特斯拉功勋车型正式停产

来源：市场资讯

（来源：一览众车）

马斯克上个月宣布特斯拉正式停产Model S和Model X两款车型，消费者只能购买库存现车。

5月10日，特斯拉官方确认，最后一辆Model S和最后一辆Model X已在弗里蒙特工厂下线。其中，特斯拉Model S有14年的历史，Model X也有11年的历史。

从全球角度回顾特斯拉Model S/X，这两款车型在新能源车型中可谓行业标杆，也帮助特斯拉确立了其品牌地位。不过，这两款车型自身市场地位自Model 3/Y推出以来逐步被削弱。

如今，随着马斯克宣布将在弗里蒙特工厂生产Optimus人形机器人，特斯拉公司旗下的功勋车型Model S和Model X终退出舞台，事实上这两款车本身已属低销量车型，在特斯拉全年交付总量中的占比仅为个位数百分比。

数据显示2025年Model 3和Model Y全球交付量达160万辆，而包括Model S、Model X在内的“其他车型”总计仅约5万辆。

1月29日，在特斯拉2025年第四季度财报电话会议上，马斯克宣布，特斯拉将在2026年第二季度结束前停产Model S和Model X。

“现在基本上是时候让Model S和X项目‘光荣退役’了。如果你有意购买Model S或X，现在该下单了。”

马斯克同时表示，特斯拉会继续为现有车主提供支持，“只要车主还在用车的话。”这两款车型将“体面退役”，因为特斯拉正在全面转向以自动驾驶为核心的未来。“多少有些伤感，但…… 确实到了该结束 Model S 和 Model X 项目的时候。”

这一决定也标志着特斯拉旗舰车型一个时代的终结，而特斯拉于2012年推出的Model S以及2015年推出Model X，两款车型对特斯拉意义重大。

其中Model S是特斯拉首款打开电动汽车市场大门的代表车型，在此之前，特斯拉作为一家初创公司，曾生产一款基于莲花打造的敞篷跑车Roadster，价格昂贵且数量极少。Model S到来后，凭借着全尺寸豪华轿车的定位，让特斯拉能够多年来一直主导着电动汽车市场。

而2015年Model X的推出，其采用独特的猎鹰翼门，也是市场上最早的纯电动SUV之一。

两款车型确立了特斯拉作为主流规模化汽车制造商的地位，并资助了Model 3和Model Y的开发。

至于特斯拉如今宣布停产Model S/X，主要原因还是与销量有关。

特斯拉早在2023年就停止将Model S和Model X单独销售，将其归入“其他车型”类别，与Cybertruck和TeslaSemi一同分类。因此，Model S/X的准确销量难以预估。

但在2025财年，特斯拉其它车型类别的合计销量为50850辆，其中还包括Cybertruck和Semi，这也就意味着，Model S/X的销量更低，预估在3万辆左右。

而特斯拉在其弗里蒙特工厂拥有10万辆Model S和Model X的年产能，市场需求远不能跑满工厂产能。

此外，马斯克还透露，在停产Model S/X后，弗里蒙特工厂将会生产Optimus人形机器人。