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意大利华人网2026年5月6日消息：根据意大利全国外国汽车代理商联合会（Unrae）公布的最新数据显示，2026年前四个月，中国汽车在意大利市场的占有率已攀升至12.5%。这意味着在意大利每售出的8辆新车中，就至少有1辆是“中国制造”或中国品牌。
今年1月至4月，意大利新车注册总数为640,083辆，其中挂牌的中国产车辆超过78,000辆。这一统计不仅涵盖了MG、比亚迪（BYD）等纯中国品牌，也包括了由欧洲品牌持有但在中国生产或通过国际合作生产的车型。
在品牌销量方面，MG（名爵）表现最为强劲，位列意大利汽车品牌总榜单第11位。紧随其后的是比亚迪、零跑（Leapmotor）以及奇瑞旗下的欧萌达（Omoda）和杰酷（Jaecoo）。业内预测，随着长安、腾势、长城、小鹏和极氪等品牌在今明两年陆续进入市场，中国汽车在当地的份额将进一步扩大。
值得注意的是，除了显而易见的中国品牌，市场上还有不少“隐形”的中国产汽车。例如，在欧洲销售的特斯拉Model 3便主要产自上海超级工厂。此外，达契亚Spring、MINI Aceman、Cupra Tavascan以及马自达6e等车型也均在中国组装生产。
在具体的畅销车型榜单中，零跑T03凭借14,839辆的注册量位居榜首，成为意大利最受欢迎的中国车。MG ZS和MG3分别以11,767辆和6,277辆的成绩分列二、三位。比亚迪海豹U（Seal U）、元UP（Atto 2）以及欧萌达5也表现抢眼，进入了销量前六名。
如果再算上由意大利企业（如DR汽车、EMC、Cirelli）组装但核心零部件60%以上来自中国的车型，中国血统汽车在意大利的总销量将达到88,500辆，市场占有率也随之提升至13.8%。这意味着每卖出约7辆车，就有1辆带有深厚的中国基因。（异域 编写）
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