北京
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特斯拉Semi在ACT Expo抢尽风头一周后，一家中国公司用数字说话——DeepWay去年交付了8,020辆电动半挂卡车，正准备冲刺IPO。
这家2020年成立、百度背书的企业，2023年才卖出509辆，2024年冲到3,002辆，2025年直接破八千。2026年，上市钟声近了。
上个月，阿联酋Stone领投3.1亿美元，澳洲NGS Super、厦门国升基金跟投。CNEVPost称，老股东ABC Impact和南京容合资本也在加仓。招股书显示，百度持股13.48%。
DeepWay有两张牌。
StarWay是平头车型，120度电池、满载续航320公里，40分钟充到80%。
Star系列更像特斯拉Semi的"食蚁兽"造型，600度宁德时代电池、续航超500公里。双枪充电30分钟搞定，或者换电站6分钟换电。满载49吨时，续航掉到400公里——对澳洲双挂车客户倒是够用。
但数字好看，账不好看。
累计交付超1.2万辆，覆盖中国、泰国、新西兰、澳洲等市场，DeepWay仍未盈利。资本赌的是"快了"。
一个冷峻事实：8,020辆的年销量，在电动及新能源重卡赛道只排第九。
美国？差距不是一点半点。
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