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在经历3月的一轮集体反弹后,新势力车企的复苏节奏在4月出现明显分化。零跑汽车交付量达7.14万辆,首次突破7万辆,与其他新势力拉开断崖式差距。理想汽车位居第二,但3.41万辆的成绩环比3月下滑了17%,同比仅微增0.43%。排在第三的深蓝汽车4月销量为3.32万辆,实质性进入新势力3万级核心圈。
拥有“五界”坐镇的鸿蒙智行,4月共交付新车3.28万辆,位列第四。紧随其后的极氪同样站上3万门槛,当月共交付新车3.18万辆。小鹏汽车重返3万辆阵营,3.10万辆的销量创2026年以来月度新高。另外,小米汽车4月销量突破3万辆;蔚来距离3万辆仅一步之遥,4月销量为2.94万辆。2026年已过去三分之一,随着北京车展后新车陆续开启交付,以及各家促销政策加码,5月的销量格局仍存变数。
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