南充一男子骑车过桥遭割脸，“凶器”是……

市民骑车过桥遭割伤 同类事件已多次上演

5月3日傍晚6时许，李先生骑电瓶车以每小时40公里左右速度，从顺庆区往高坪区行驶，行至白塔嘉陵江大桥靠近嘉陵江大草原路段时，脸部突然被风筝线勒住。他紧急刹车，随即崩断风筝线，人中及面颊部位被明显割伤。李先生坦言，当时未佩戴头盔，万幸没有伤及颈部，他判断风筝线来自一旁的嘉陵江大草原。现场虽有不少市民在此放风筝，却无法确定具体责任人，他十分担心面部伤口留下永久瘢痕。

今年3月，《南充晚报》曾报道市民盘先生骑行摩托车途经下中坝嘉陵江大桥时，被风筝线割伤面部，引发社会广泛关注。众多网友留言表示，自己驾车、骑行途经白塔嘉陵江大桥和下中坝嘉陵江大桥时，都曾遭遇风筝线割伤、车辆被缠绕等情况。大家普遍认为，危险风筝线均来自两座大桥之间的嘉陵江大草原，此处常年聚集大量放风筝人群，风筝线一旦断裂、松脱，极易横跨、缠绕桥面，成为威胁过往行人车辆安全的“隐形刀”。不少市民呼吁，放风筝爱好者应远离桥梁、交通要道及人流密集区域，同时希望完善管理，出事之后能明晰追责渠道。

部门加强巡查劝导 违规放飞仍难根治

5月7日，记者走访嘉陵江大草原看到，现场有七八位市民正在放风筝，部分风筝放飞高度接近千米，一棵大树树枝上还缠绕着断线遗弃的风筝。知情人士介绍，每到周末和节假日，到此放风筝的人数会激增。有常年放风筝的市民坦言，风筝放飞过高时，断线脱线概率大增，很容易缠绕到周边桥梁。记者现场观察发现，特定角度下风筝线肉眼难以辨识，稍不留意就可能触碰路人，暗藏安全隐患。

1月27日施行的《南充高坪机场净空及电磁环境保护管理办法（2025年修订）》明确，划定机场水平半径55公里为净空保护区，禁止私自放飞风筝、孔明灯等物品。嘉陵江大草原距高坪机场直线仅约7公里，正处于净空保护区内，在此放风筝已属违规。

负责片区管理的四川临江东方文化旅游发展有限公司相关负责人介绍，日常工作人员都会常态化劝阻放风筝行为，自盘先生受伤事件后，更是加大劝导力度，但不少爱好者拒不配合、执意放飞。市公路管理局直属分局桥梁管理办公室透露，对白塔嘉陵江大桥白天巡查间隔不超半小时，常态化清理桥面风筝线及杂物，夜间也保持每日一至三次巡查频次。高坪区综合行政执法局安汉执法中队表示，将加强对管理方的督导，督促落实属地管理责任，严控违规放风筝行为，守护道路通行安全。

南充市融媒体中心记者乐校臣文/图

来源：南充广播

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