天津
根据日本方面在5月3日透露，日本自民党选举对策委员长西村康稔在2日到访北京，预计停留至3日，期间将考察自动驾驶有关企业，并和经济界人士进行交流探讨。
这次日本政客来华，看着像是主动示好，实际含金量一点都不高。西村康稔虽然是自民党核心高层，这次却是出访别国后顺路来北京，并不是专门安排的正式国事访问。
日本政坛高层已经有大半年没有正式到访我国，这次来人算是打破了长时间的高层交流空白状态，却算不上真正意义上的关系回暖。
日方刻意渲染这次访问来之不易，背后真正推手其实是日本本土经济行业。近些年日本本土汽车行业发展遇阻，整体市场表现一年比一年低迷，发展势头早已跟不上时代变化。
国内新能源汽车普及速度缓慢，自动驾驶相关技术研发进度停滞不前，本土车企找不到新的发展突破口，只能把目光投向发展迅猛的中国市场。
西村康稔本身就分管日本汽车相关联盟事务，这次专程走访国内相关企业，就是想近距离看清我们自动驾驶行业的真实发展现状。
和国内经济界人士面对面沟通交流，也是为了打探行业行情，想给自己国家的车企找借鉴方向，顺便摸清市场竞争的真实底牌。
值得留意的是，这次行程全程没有中方高层出面接待。以往日本自民党重要人物访华，都会有对应级别官员出面碰面交流，早已形成固定惯例。
反观这次行程，全程只是企业参观和民间经济座谈，官方层面没有任何正式会面安排，态度已经表现得十分直白。
这样的接待安排，能直观看出双方相处的隔阂依旧存在。日本在不少事务上的做法，一直没能顾及我方合理关切，也让彼此之间的信任很难重新建立。
日本不断扩充自身防卫相关开支，还频繁参与周边多边合作事宜，这些举动都在无形中拉远了双边相处的距离。
日本当地媒体的说法也十分矛盾，一边大肆炒作这次访问是关系破冰，一边又不得不承认行程规格很低，能明显感受到中方保持着距离。
日本商贸行业一直盼着恢复稳定的对华往来，双边贸易数据连年走低，汽车、相关工业产品的出口销量下滑幅度十分明显。
光靠经济层面的需求，根本抹平不了双方在立场和认知上的差距。这次访问更像是日本的一次简单试探，想从产业合作慢慢寻求更多接触机会。
日本方面还计划安排相关官员参与后续在国内举办的经贸会议，想着借着各类场合，继续拉近双边商贸之间的往来联系。
往后很长一段时间里，中日之间都很难出现实质性的关系改观。我方始终保持明确态度，正常交流可以开展，但前提是必须守住相互尊重的底线。
没有实打实的信任做基础，单纯的企业走访和行业交流，根本解决不了双边相处存在的各类根本问题。
这次西村康稔到访北京，算不上什么重磅破冰之举，顶多只是日本单方面的一次试水试探。行业发展的焦虑可以理解，但没必要过度拔高这次访问的意义。
想要真正改善双边关系，从来不靠一次短暂走访，要看日本能不能摆正态度，拿出尊重事实、正视过往的实际行动。
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