张文波：以确定性商业模型，再造“世界的快准” ｜2月刊封面人物

前言：

商业世界的本质是什么？

中国著名投资人段永平，第一次见巴菲特时，问过一个问题，当你看一家公司时，首先看什么？巴菲特说，商业模式（生意模式）！

商业模式，是一家公司能够不断创造价值，持续产生现金流，实现长期复利的模式。

好的商业模式，要有强大的护城河。在穿越行业周期时，既是稳住根基的定力，亦是灵活转向的底气。

这一逻辑，放在汽车后市场同样适用。上一个行业周期，高毛利、高扩张的规模增长是主旋律。步入新的阶段，已然迎来存量博弈的大考。

聚汽网注意到，在竞争已无舒适区的今天，快准车服的全球化进程正以远超预期的速度推进，海外营收突破亿元大关，15个国家的KZMALL基本步入正轨。

站在聚光灯下，掌声与不解相伴而至。快准车服联合创始人兼总裁张文波，却比任何时候都更为冷静与笃定。他在接受聚汽网专访时直言，在全球商业版图中，快准车服的模式可以看做一类确定性商业模型，市场是确定的，客户是确定的，区别在于发展快慢而已。

某种程度上，我们探讨快准车服在海外的落地见效，更接近于寻找一种不确定时代的商业确定性。而张文波认为，这种力量源于对市场容量、企业能力以及关键变量的综合性把控。

锚定非发达市场：

于汽后空白地带，掘金确定性增量

过去十年间，快准车服就像一个机遇捕手，每一次出场都自带“光环”。

但出海，依旧出乎了太多人的预料。快准车服定下了明确目标：2026年冲刺3亿元营收；2030年海外市场占据“半壁江山”。

不干则已，干则全力以赴。

张文波坦言，快准车服的决心与信心，建立在对目标市场的深刻洞察。本质上，是通过数据与场景分析，捕捉用户需求，挖掘潜在机会，将复杂的市场动态，转化为可落地、可执行的战略行动。

数据显示，2025年中国出口了709.8万辆汽车，同比增长21.1%，连续三年蝉联全球第一。这说明，中国汽车不仅稳住了海外基本盘，更改写着全球车市的百年格局。

想真正读懂汽后市场的未来走向，首先要认清汽车供应链格局正在发生根本性变化。汽车出口提速，售后缺口不断被放大，重新定义了“链上”企业的价值与站位。新趋势下，谁能率先补齐海外售后服务短板，谁就能在全球竞争中脱颖而出。

其次，企业要跨出这一步，就必须要思考：出海去哪儿？在这背后隐藏的，是企业在海外的定位问题。

张文波指出，到2030年海外汽后市场规模将超过5000亿美元，庞大的体量构成极具想象空间的增量战场。在他看来，主要有两大路径，一是依托成熟市场的数字化基础，抢占发达国家线上渠道红利；二是立足供给短板与渠道重构，深耕非发达国家线下服务网络。

具体来看，发达国家汽后市场被国际巨头长期垄断，线上渠道竞争白热化，准入门槛高。而非发达国家市场格局分散、缺乏强势本土连锁，且售后体系，近似于上世纪（参数丨图片）80年代的中国，处于空白、分散、低效的原始状态，配件供应滞后、交付周期漫长，等货两三个月是常事，型号对不上更是“家常便饭”。

经过“剥洋葱”式的深度洞察与战略复盘，快准车服最终将重心锁定在非发达国家。“为客户提供更优质的产品与服务体验，是快准车服始终坚守的使命。我们有能力，也有责任，为全球伙伴创造真实价值。” 张文波说。

锻造四力内核：

以体系化实力，领航“大航海时代”

如今，在快准车服的发展叙事里，出海早已不是单一业务选择，而是支撑企业长远布局、实现全球共生的关键一极，更是品牌向上、走向世界的战略支撑。

快准车服最新战报显示，线上商城+线下服务站的O2O融合模式，在泰国 /越南/柬埔寨/老挝/缅甸/俄罗斯/秘鲁/墨西哥/沙特阿拉伯/阿联酋/印度尼西亚/哈萨克斯坦/马达加斯加/肯尼亚/坦桑尼亚/加纳/安哥拉15个国家落地，全球化布局初具规模。

海外市场对其模式认可度颇高。其中，泰国市场增速领跑，已布局两大仓储、合作五大加盟商；墨西哥市场供不应求，首批货直接卖爆。

“一开始，我们承受了很多的质疑。但随着KZMALL完成了从0到1的破冰，海外市场关注度持续升温。” 张文波说，实践已经证明，快准车服具备全球化生命力。在这个过程中，他思考最深的，是如何在海外形成差异化优势。当下成功的出海企业，一定得是搞差异化的高手。

根据他的说法，有机会、有实力的企业基本都把目光放到了海外。可以想象，在浩浩荡荡的出海大潮里，缺乏差异化，将举步维艰。

简单来说，单纯比拼产品的时代已经过去。而产品背后的支撑力，才是胜负手。

张文波看得透彻，在任何市场立足，首先要为他人创造价值。从这个维度出发，快准车服以“体系化+品牌”出海是最优解，即贯通海内外商业模型，更确切地说，海外是国内成熟能力的复制与延展。

这是因为，客户的底层需求无分国界，都是相通的，速度要快、品类要全、服务要好，也可以概括为“一站式半时达”。快准车服用十年时间精心打磨的“四力”体系，精准地回答了这一命题。

快准车服将“四力”，视为出海的核心竞争力之一。

❐ 在客情力上：快准车服以战区精细化运营、军长制督导为抓手，深度参与门店全场景运营，以长期陪伴式服务，把信任沉淀为终端粘性。

❐ 在数字力上：依托自研站管家、快准E站与AI智能工具，打造报价、库存、配送全链路数字闭环，大幅提升周转与响应效率，以技术赋能夯实增长底座。

❐ 在服务力上：快准车服推行“2抓+3建”，抓拓客、抓上新；建分仓与微仓，建AI系统和E站，建“一墙一码”，通过立体式服务提升运营效率。

尤其注重放大服务站核心优势，依托2300余家服务站与21家省级中心仓的骨干网络，仅服务站渠道就贡献50亿元GMV。并通过层级化分仓布局，高效覆盖3公里外修理厂，以及修理厂密集区域。微仓则前置下沉至修理厂，重点覆盖两类场景：一类是地理位置偏远、配送难度较高的修理厂；另一类是业务量大、需求高频、对即时响应要求高的修理厂，实现全域、高效、精准的配件供给与服务触达。

❐ 在产品力上：快准车服已有超9万个SKU，可以满足修理厂95%以上需求。主要关注两点，一是价格合理性，能够根据市场环境与竞争态势及时调整价格，兼顾客户接受度与自身可持续性，打造高质价比。

二是产品丰富性，构建高中低多线品牌矩阵，不断优化产品结构。以轮胎为例，快准车服明确了“1+3”经营策略，包括国际品牌米其林，以及性价比品牌易顿，质价比品牌应诺，自主品牌佳路临。

张文波认为，轮胎既是刚需，也是未来市场份额最大的品类，并提出“轮胎是必赢之战”。

当然，“必赢”绝非信口开河。2026年，快准车服计划推出60多场“战斗者联盟”系列盛会，以平台化形式聚集服务站与修理厂，不仅能与职业拳手近距离互动，还能在轻松的氛围中对接洽谈。目前，仅渭南、泗阳两场活动成交额就高达2000万元。其中，渭南站轮胎销量超45000条，市场反响热烈。

如此惊人的爆发力，无疑给了低迷的汽后市场一记重拳。这么来看，所谓的存量时代，是否是个伪命题？

对此，张文波有自己的看法，存量时代，缺的不是市场，而是被看见的需求。我们要做的，是深度挖掘并激活这部分潜在需求。

快准车服以强营销点燃成交热情。佳路临轮胎主打“更强壮的家用轮胎”，这与拳击运动代表的坚韧、抗造、强大的内核高度契合。早在一年多前，快准车服就与M23战队建立了战略合作。

巴固特刹车片

佳路临轮胎

其高明之处在于，拳击作为全球性体育运动，是跨越国界的通用文化，以此为载体，快准车服实现了品牌力的破圈传播。

“拳击同样适配快准车服‘喝酒，吃肉，打胜仗’的企业文化。”据张文波介绍，快准车服以战斗者为本，具备三大鲜明特质：

第一，战略坚定性。不管外部环境如何变化、市场压力多大，从来没有动摇过方向，更没有向困难低头，始终拼尽全力、想尽一切办法去达成目标。

第二，敢打硬仗、能打胜仗的战斗队伍。只有真正的战斗者，才会为了目标全力以赴、为了结果拼到最后一刻。团队始终保持着这种冲锋状态、不服输的劲头，组织的战斗力、执行力，一直在线、一直过硬。

第二，发自内心的决心。胜利最终取决于决心，这份决心，不是停留在口号上，而是真正渗透到每一个人心里，变成全员共同的信念和行动。只有从内心生发出的力量，才能真正迸发、真正持久。

基于此，快准车服得以在惊涛骇浪中保持昂扬锐气，十年间年复合增长率76%，近八年实现30倍增长，96%的服务站稳步盈利。这份含金量拉满的成绩单，显然不是偶然的行业红利，而是硬核实力的必然回响，更预示着快准车服未来持续突破、续写增长奇迹的无限可能。

赋能国家合伙人：

以全球应对全球，用本土深耕本土

产品出海，品牌出海，供应链出海……中国企业的全球化布局正经历深度迭代。出海已超越短期增长的权宜考量，转向深度融入当地产业生态与市场肌理的战略深耕。

张文波认为，从“走出去”到“融进去”，海外市场的多元变量无可回避。快准车服要做的是尽可能平衡全球标准与本地适配，以系统性策略化解市场差异带来的不确定性。

其关键抓手，正是独具行业辨识度的“国家合伙人”战略。一方面，快准车服向海外输出统一品牌形象KZMALL、标准化供应链、数字化运营体系及多年汽后深耕经验，为海外合伙人提供稳定、高效的后端支撑。

另一方面，严格筛选深耕本土多年、深谙当地商业规则、法律政策与市场需求的本地合伙人，依托其成熟渠道、客情资源与本地化理解力，快速破解落地难题。

这一模式的本质，是价值共创的生态化布局。快准车服遵循“全球产品、本地表达”的思路，深耕产品实用性与服务体验，找到跨区域需求的“最大公约数”，让不同市场的客户，都能匹配到契合自身的产品价值，以此深度提升当地市场的品牌认同感与市场渗透力，构筑起兼具韧性与活力的发展壁垒。

“现阶段海外市场合作需求旺盛，不少国家的合伙人慕名而来甚至排队等候，这并非我们刻意抬高准入门槛。”张文波坦诚道，快准车服始终坚持不盲目扩张，每落一子，必先夯实服务根基，切实对市场、对客户、对合伙人负责到底。

也正因这份审慎与坚守，快准车服以长期主义替代短期的规模扩张，通过合伙共生稳步沉淀本土化能力，更以汽后服务为载体，向世界展现中国企业的智慧与担当。更深层次，中国制造的精工品质、互利共赢的合作理念、高效务实的创新基因，正是全球化时代最珍贵的商业语言。快准车服创造性地将国际标准与本地文化相融合，用责任诠释温度，以温度促进共生，把海外市场的挑战转化为独特的竞争优势。

据悉，2026年，随着“国家合伙人”战略逐步覆盖20—30个国家，快准车服将继续以稳健步伐丈量全球市场，在稳健出海的同时持续传播中国声音，成为中国汽后全球化的标杆先行者。

▋ 结语：

汽后市场的十年，是行业从野蛮生长到精耕细作、从单点博弈到体系竞争的十年，更是从本土深耕到全球化探索的十年。当行业告别粗放的规模扩张，步入深度运营与高质量出海的新周期，企业的竞争力，也从单一的产品或渠道优势，转向系统化能力的构建与长期主义的坚守。

在这段波澜壮阔的征程中，快准车服从打磨“四力”体系筑牢本土发展根基，到以“国家合伙人”战略破解全球化落地难题，从借拳击载体实现品牌破圈传播，到以确定性商业模型对抗市场的未知变数，走出了一条稳扎稳打、独具特色的出海之路，一步步将“中国的快准”锻造为“世界的快准”。

而今，快准车服“351”的十年发展目标已然明晰——30亿利润、500亿收入、1000亿市值。我们有理由相信，始终以战斗者姿态躬身笃行的快准车服，必将在全球汽后市场的沃土里壮大根系，长出蓬勃的生命力，朝着既定目标全力以赴，行稳致远。

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