江苏响水连申线月港大桥施工坍塌，致2死3失联，现场照片曝光

2026年2月2日17时46分，江苏省盐城市响水县连申线月港大桥在建工地突发惨剧，该桥梁系杆拱梁在施工过程中突发失稳塌落，钢筋混凝土构筑的桥体瞬间崩解，重重坠入下方通榆河，巨大冲击力激起漫天烟尘，原本繁忙的施工现场瞬间沦为抢险救援核心区域。

据响水县人民政府2月3日官方通报，事故发生时，桥面上共有20余名施工人员正在开展钢筋绑扎、混凝土浇筑等收尾作业，突如其来的坍塌毫无征兆，导致部分施工人员被掩埋于废墟之下，另有部分人员不慎卷入冰冷的河水中，现场多台施工机械及2艘作业船只被坍塌残骸碾压损毁，通榆河航道随之完全中断。

事故发生后，市县两级政府第一时间启动应急响应，迅速调集应急管理、消防救援、海事、医疗、交通等多部门救援力量，携带重型救援设备、潜水装备、急救物资赶赴现场，全力开展人员搜救、伤员救治及现场管控工作。

现场救援工作面临多重严峻挑战，通榆河事发河段水深超40米，水下光线昏暗，坍塌的系杆拱梁、钢筋、混凝土构件交错缠绕，形成复杂危险的救援环境，给潜水员水下排查和被困人员搜救带来极大阻碍。

救援人员分秒必争、科学施救，一方面组织潜水员分区域、逐点位开展水下排查，仔细搜寻失联人员踪迹；另一方面动用大型起重机、挖掘机等设备，小心翼翼清理桥面坍塌残骸，排查是否有被困人员被掩埋，同时设置警戒区域，禁止无关人员及船只进入事发水域，保障救援工作安全有序推进。

医疗救援队伍同步抵达现场，在岸边搭建临时急救点，救护车全天候待命，对搜救上岸的受伤人员第一时间开展紧急救治，并迅速转运至就近医院接受进一步治疗。

截至2月3日8时记者发稿，事故造成的2名重伤人员，经医护人员全力抢救无效不幸离世，另有3名施工人员仍处于失联状态，搜救工作仍在争分夺秒持续推进，尚未发现失联人员踪迹。

随着现场救援工作的有序开展，多张事故现场照片逐步曝光，从照片中可以清晰看到，大桥主跨系杆拱梁已完全塌落，断裂的钢筋裸露在外，大量混凝土残骸散落于桥面及通榆河河道中，部分施工机械被压在残骸之下，现场一片狼藉，令人揪心。

据悉，连申线月港大桥是江苏省连申线航道整治工程的关键桥梁之一，该工程旨在打造千吨级南北水运通道，提升区域航运能力，是当地重点交通配套工程，由中铁十二局负责承建。

公开资料显示，该大桥设计为5000吨级通航标准，主跨长度达95米，采用弯月形系杆拱结构，2025年11月曾宣布“基本建成”，2026年1月26日完成关键钢梁吊装工序，原计划2月10日启动荷载试验，拟于2026年9月正式通车，此次事故发生在施工收尾的关键节点，距离工程竣工仅一步之遥。

记者了解到，事故发生前，该大桥施工现场正加班加点推进施工进度，当地此前的报道显示，项目部及建设者们全力赶工期、抓进度，现场塔吊林立、焊花四溅，施工节奏紧张有序，项目总工程师曾介绍，大桥劲性骨架早已拼装完成，后续将推进桥面板铺装等工序，全力确保工程按期通车。

事故的发生不仅造成人员伤亡和财产损失，也对区域交通造成较大影响。盐城市交通运输综合行政执法支队已紧急发布通告，因月港大桥坍塌导致事发水域无法安全通行，对连申线丁字港河口至响水船闸之间的航段实施临时封航，具体恢复通航时间将根据事故处置进展另行通知，此次封航也对当地水上运输造成一定影响。

目前，除现场搜救工作外，事故调查和善后处置工作已同步全面开展。专项事故调查组已正式进驻现场，将通过调取施工记录、监理日志、现场监控录像等原始资料，约谈施工单位、监理单位相关负责人及现场施工人员，对事故发生的具体原因、施工流程规范与否、安全监管是否到位等情况开展全链条深度调查。

相关部门表示，将坚持实事求是、依法依规的原则，严肃查明事故原因，明确事故责任，依法追究相关单位及人员的责任，绝不姑息迁就。同时，将全面梳理排查在建交通工程安全隐患，强化安全监管措施，严防此类安全事故再次发生。

善后处置工作组已与遇难者家属、失联人员家属取得联系，全力做好家属安抚、伤亡赔偿等善后工作，耐心向家属通报救援及调查进展情况，妥善解决家属提出的合理诉求，全力维护现场秩序及社会稳定。

中铁十二局作为承建单位，已安排专人赶赴现场配合事故处置工作，对事故造成的损失进行初步统计，同时开展内部安全整顿，全面排查施工安全隐患。

此次江苏响水连申线月港大桥坍塌事故引发社会广泛关注，公众纷纷关注失联人员搜救进展及事故原因调查结果。记者将持续关注现场救援、事故调查及善后处置的最新进展，第一时间发布相关信息。

在此也提醒各地在建工程项目单位，务必引以为戒，强化安全意识，严格落实安全生产主体责任，加强施工现场安全管理和安全隐患排查整治，完善安全防控措施，切实保障施工人员生命财产安全，坚决防范各类安全生产事故发生。

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