当地时间1月20日(周二),西班牙宣布自今日起举行为期三天的全国哀悼,悼念上周日(1月18日)晚间高速列车相撞事故中的40名遇难者,这是该国自2013年以来最严重的铁路灾难。
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据CBS、法新社证实,事故发生在南部安达卢西亚地区阿达穆斯(Adamuz)附近,一列由私营铁路公司Iryo运营、从马拉加开往马德里的高速列车在行驶途中突然脱轨,随后侵入对向轨道,与一列由西班牙国家铁路公司Renfe运营、驶往韦尔瓦的列车迎面相撞。
两列列车均发生脱轨,现场损毁严重。
西班牙首相佩德罗·桑切斯周一(1月19日)亲赴事故现场后宣布全国哀悼,并强调将彻查事故原因。
他在记者会上表示:“这是一个令整个国家悲痛的日子,我们将查明真相,并以绝对透明的方式向公众公布。”
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另据安达卢西亚自治区主席胡安·曼努埃尔·莫雷诺通报,事故已确认造成40人死亡,较此前公布的39人增加1人。
他表示,最终死亡人数可能还需24至48小时才能完全核实,目前已有超过120人受伤,其中41人仍在科尔多瓦市的医院接受治疗。
救援紧张进行
周一(1月19日),救援人员调动了重型机械移开最严重损毁的车厢,以便深入搜寻幸存者和遇难者遗体。
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西班牙国民警卫队公布的航拍画面显示,两列出事列车在轨道上相隔较远,救援人员身着高可视度霓虹背心,在现场开展清理与排查工作。本次事故也与2013年圣地亚哥-德孔波斯特拉市附近列车弯道脱轨事故不同,它发生在笔直轨道段,且两列列车均未超速。
西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特指出,先脱轨的Iryo列车“几乎是全新的”,出事轨道段也刚完成翻新,这让事故显得“极为反常”。
Renfe公司总裁阿尔瓦罗·费尔南德斯·埃雷达在接受西班牙国家广播电台(RNE)采访时表示,两列列车当时时速约200公里,低于该路段250公里的限速标准,人为失误已“基本被排除”,推测问题可能出在伊里奥列车本身或轨道基础设施上。
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据两家铁路公司数据,Iryo列车事发时载有约300名乘客,Renfe列车则载有184人。
幸存者卢卡斯·梅里亚科向电视台描述:“我们感到一阵剧烈撞击,整列火车仿佛要散架,玻璃碎片四溅,很多人当场受伤,就像恐怖电影一样。”
事故发生后,阿达穆斯当地居民迅速自发组织援助。60岁的橄榄油厂工人曼努埃尔·穆尼奥斯告诉记者:“我们带着水、毯子,能拿什么就拿什么,只希望能帮上忙。”
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