北京
2026年1月11日，歼-20“威龙”迎来首飞十五周年的荣耀时刻。
十五年前的今天，一声轰鸣划破成都上空，这架国产首款隐身战机用18分钟的完美飞行，标志着中国空军正式迈入“隐身时代”，也开启了中航成飞引领中国航空工业跨越发展的壮阔征程。
回顾歼-20十五载战斗航迹，2011年首飞成功让中国跻身少数能自主研发隐身战机的国家。
2017年建军90周年阅兵首次以战斗姿态亮相，2018年列装作战部队并开展海上实战化训练，2021年换装国产发动机实现“中国心”的自主搏动，2025年多机型编队在抗战胜利80周年阅兵同框亮相，每一个高光时刻都见证着技术突破与战力升级。
如今，换装涡扇-15发动机的歼-20已具备1.8马赫超音速巡航能力，雷达反射面积小于0.01平方米，在实战化演训中与歼-16、歼-10C组成混合编队，创新战法屡获佳绩，单机作战效能较初期提升40%。
这款单机价值约8亿元的“空中利剑”，已从实验室走向主战场，成为中航成飞最核心的价值引擎。
从技术验证到实战列装，从单机翱翔到体系作战，每一段航迹，都成为中航成飞股价走强的坚实基石。
作为A股唯一隐身战机量产企业，公司2025年完成成飞集团100%股权重组后，形成“军机主导、民机补充、新兴突破”的多元布局，军机业务贡献超80%营收。
产能方面，歼-20年产能已从2024年的36架跃升至160架，截至2025年10月已生产300余架，2025-2026年交付量预计达45-50架，仅此项即可贡献360-400亿元年营收。
军贸领域更是多点开花，歼-10CE外贸订单超150架，2026年进入集中交付期，将带来700亿元以上收入，翼龙系列无人机占据全球20%市场份额，中东订单占比超40%。
叠加低空经济、商业航天等新业务的增长潜力，公司2025年营收目标直指800亿元，业绩增长确定性十足。
下周，这场承载着家国荣耀与产业自信的上涨行情，已然箭在弦上。
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