2026 年1月1日起,欧盟碳边境调节机制(CBAM)将进入正式实施阶段。届时,跨境高碳产品的碳成本将真正计入贸易价格体系,中欧高碳产品的进出口格局或将迎来重大调整。
什么是CBAM?
欧盟碳边境调节机制(CBAM)俗称碳关税,是欧盟为应对气候变化而推出的一项创新性贸易政策工具。它通过对进口高碳产品征收额外费用,使这些产品承担与欧盟本土生产同等的碳排放成本,从而消除碳成本差异,推动绿色低碳贸易。
碳关税覆盖的产品范围
欧盟碳关税首批覆盖钢铁、铝、水泥、化肥、电力、氢气六大类商品。具体如下:
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欧盟已经明确表示,碳关税的覆盖范围将逐步扩大,化工、塑料、有机化学品及更下游产品都可能被纳入征收范围。
碳关税计算公式
CBAM应缴费用 =(产品碳排放量-免费配额)x(欧盟碳价-出口国碳价)
产品碳排放量
指生产每吨产品所产生的二氧化碳排放量,包括直接排放和部分间接排放。
免费配额(FAA)
2026年为97.5%,每年递减,2034年降至0%。
欧盟碳价
与EU ETS碳排放配额的每周平均拍卖价格挂钩,目前约80-100欧元/吨CO2。
出口国碳价
如果出口国已实施碳定价机制,其碳价可用于抵扣,但需获得欧盟认可。
注意:年度累计进口量不超过 50 吨的进口商将豁免 CBAM 义务。
卖家需注意
成本压力:随着欧盟碳关税实施,中国钢铁、铝行业每年或新增32-35亿元碳成本,部分企业利润空间压缩10%-15%。这一成本压力可能进一步传导至供应链。
贸易壁垒升级:美国《清洁竞争法案》、日本《全球变暖对策推进法》正效仿欧盟设计碳边境措施,可能形成 “碳关税联盟”,中国对欧美高碳产品出口面临系统性合规风险。
竞争压力:亚马逊欧洲已经开始要求供应商提供ESG与碳排放数据,欧洲买家未来可能更倾向选择低碳产品。传统高碳产品卖家可能面临价格劣势和市场份额下降。
至美通供应链:
碳关税本质是全球产业竞争规则的重塑,未来低碳、绿色技术将成为跨国竞争的核心要素。短期内将对中国高碳产业形成压力,但长期来看,碳关税也将推动供应链加速向低碳技术创新与绿色可持续发展转型。
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