谁也没有料到,中欧电车税谈判刚刚重启,就出现了让人心寒的一幕,又有个别中企私下同欧盟接触,对此商务部直接发出了红牌警告。
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据环球网报道,日前商务部发言人对外证实,中欧已重启贸易救济对话,还约好了下周继续磋商。中方欢迎欧方重回正轨,但是反对中欧磋商的同时,欧盟又与个别企业单独磋商,这不利于双方互信,对彻底解决问题百害而无一利。发言人提醒,中国机电商会才能代表整个行业。
实际上,这已经不是第一次发生了,早在去年中欧举行电车价格承诺磋商时,就有多家中企被欧方曝光单独接触,当时也触发了商务部的警告,后来个别冒头的企业就彻底老实了。
然而时过境迁,如今中欧好不容易重启谈判,在这个关键时刻,竟然又有中企跳出来坏事。
不仅如此,这次的性质更为严重,欧委会已经对中企单独提出的价格承诺启动审查,也就是说对中欧谈判构成了实质性影响。
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这简直就是顶风作案,把国家的话当成了耳旁风,也督促其尽快停止与欧方接触,不要明知故犯,损失整个行业的共同利益。
值得一提的是,就在几乎同时,商务部表示已通知荷兰大使馆,尽快落实中荷共识,推动安世荷兰派员来华协商纠纷,同时督促荷兰政府撤销相关行政令。
这还没完,日前中国大使申博赴荷兰履新,已向荷兰外交部递交国书副本,而原来的驻荷大使已于10月离任,而这个时间点恰好就是荷兰政府抢劫安世半导体之后。
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中国这回为何如此重视,罕见的主动邀请荷方派人来华,一切就都连上了,也解释得清楚了。
这背后其实就是出现了一个新问题,中欧电车税谈判案与安世半导体案在无形当中扯到了一起,因此中方不得不采取雷霆措施,通过快刀斩乱麻的手段,防止个别中企与欧方媾和,向欧盟出卖利益。
欧盟现在打得算盘很清楚,那就是让荷兰政府继续拖着,跟中国耗到底,不归还中企对安世半导体的控制权,从而将其打造成一个筹码,再加上与中企展开单独谈判,让中国在电车税谈判上也受到拖累,通过“两线夹击”的方式胁迫中国做出让步。
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但是,欧盟太看得起自己了,也太低估了中国的决心,去年咱们在被加税的情况下都没有让步,现在就更加不可能了。
欧盟打出的两张牌,对中国根本构不成威慑。
中荷争端说起来很简单,中国已经仁义至极,同意给予个别欧企豁免,若是荷兰和欧盟把咱们逼急了,那么完全可以一刀切,全面对欧盟断供芯片,荷兰一日不归还安世半导体控制权,中方一天就不松手,毫无疑问先认输的只会是欧洲,而且这回中国占据道义上风。
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至于欧盟妄图通过个别中企来拿捏咱们,这是找错了对象,不用国家动手,光是中国汽车行业内的愤怒都足够让其喝一壶的,这种缺乏商业操守的行为,只会被群起而攻之,最终结果是什么不言自明。
中国的底线和红线,谁敢触犯就要做好被反制的准备,没有谁可以成为例外。
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