深蓝L06正式上市，董事长邓承浩称安全比速度更重要

11月18日，深蓝汽车举办了深蓝L06上市发布会，新车提供四款车型，售价区间为 13.49 万元至 15.69 万元，限时惊喜价 13.29 万元至 15.49 万元。这款号称“公路磁悬浮”的纯电轿车，标志着深蓝品牌在新能源市场的进一步拓展。

在发布会中，深蓝汽车党委书记、董事长邓承浩表示：“年轻人的第一台车，安全比速度更重要，我们做磁流变也好，把底盘做得更扎实也好，绝对不仅仅是让大家开得快，更想要实现的是，大家在快的同时，更加的安全。”

而在发布会后接受媒体采访时，也有媒体提到了“安全比加速更重要”这一话题，对此，邓承浩表示，他认为车要开快的同时，必须要有好的根基、底子，要把底子做扎实这是核心。所以磁流变悬架一定不只是为了快而去做的，其实是让快更安全，深蓝 L06 这次打造的200公里最高车速、5点几秒百公里加速，搭载磁流变悬架的目的，包括应用很多的控制技术，都是为了让这款车更安全。

同时邓承浩也说到深蓝 L06 智驾功能功能中的1000公里新手模式，是希望用户能充分熟悉这台车后，再给他释放智能辅助驾驶功能，同时也必须明确告知用户，智能辅助驾驶作用是让驾驶更轻松，不是替代人类驾驶。

邓承浩还称非常支持工信部提出的未来汽车 5 秒级百公里加速的方向。未来深蓝仍然主打运动驾趣，但可能每次要释放动力的时候，都需要按按钮，让用户要准备好，心理接受好，才会释放。

“我认为让年轻人释放他的激情很重要，但是让年轻人在科学的情况下释放激情更重要，让大家能够玩得开心，又玩得安心。”邓承浩表示。

深蓝L06在智能驾驶方面搭载了DEEPAL AD Max系统，由深蓝汽车、长安汽车和地平线联合打造。该系统基于真一段式端到端智能驾驶辅助算法，训练数据涵盖30000+中国道路场景，算法时长达45-60秒，能更好地适应国内复杂路况。硬件配置包括1颗激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，提供256TOPS智驾算力，支持高速领航辅助（NCA-Highway）、城市领航辅助（NCA-City）、智能泊车辅助（APA）和停车场领航辅助（HZP）。此外，该车行业首次量产城市自主漫游功能，并标配30多项主动安全配置。在实际体验上，该系统更高效，高峰期通行车速比人工驾驶平均快10%；更安全，提前预判主动降速，反应比人类快20%；更丝滑，点刹、重刹和方向不稳频次比其他算法减少90%。这些特点使深蓝L06在城市通勤、复杂路口通行和泊车场景中表现出色，适用于鱼骨车位、路边车位和草砖车位等多样环境。

作为一款“长续航磁流变激光智能轿跑”，深蓝L06的外观采用流动美学设计，前脸封闭式格栅搭配分体式点阵灯组和分离式转向灯、大灯，车身下方集成激光雷达和侧视摄像头。车辆尺寸为4830×1905×1480mm，轴距2900mm，搭载200千瓦电机，可选56.12千瓦时或68.82千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航里程分别为560公里和670公里。

这款汽车最大的亮点就是搭载了“超跑同款磁流变悬架”，号称是“中国品牌首款搭载磁流变悬架的量产车型”，其技术源于京西智行，具备 10ms 级瞬时响应、1000 次 / 秒高频调节、全场景自适应软硬切换等能力，缓解颠簸带来的不适感。深蓝L06在麋鹿测试中达到85.6km/h成绩，零百加速5.9秒，最高时速超210km/h。

座舱方面，首发3nm制程联发科天玑座舱S1 Ultra芯片，安兔兔跑分1637481分，支持四图融合实景车道级导航、15.6英寸2.5K向日葵屏、7.1.4天空声场和50英寸AR-HUD系统。电池采用宁德时代电芯和金钟罩技术，实现零自燃纪录，30%-80%充电仅需15分钟，续航提升335公里。