比利时约翰・科克里尔防务公司将把113辆军车改装为救护车,供乌克兰使用,这是比利时在俄乌冲突持续期间向乌方提供支持的一部分。
据乌克兰国家媒体报道,该改装项目涵盖11辆BAE系统公司的Bandvagn206(简称BV-206)全地形车,以及102辆梅赛德斯-奔驰Unimog U4000卡车。这些车辆将完成翻新后运往乌克兰基辅。
在此之前,约翰・科克里尔防务公司曾于2023年和2024年为乌克兰完成M113装甲运兵车与BV-206全地形车的升级工作。
2024年7月,比利时国防部长西奥・弗兰克在批准这批最新救护车改装计划时表示:“在冲突环境中,机动性与救生能力至关重要,每一辆救护车、每一辆卡车都可能发挥决定性作用。
我们不仅在强化乌克兰军队的后勤保障能力,也在提升他们保护和救治士兵的水平。”
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此次改装工作中,总部位于比利时列日市的约翰・科克里尔防务公司正与梅赛德斯-奔驰,以及比利时兰伯特集团合作。其中,兰伯特集团将负责提供轮胎、变速器及相关零部件。
尽管约翰・科克里尔防务公司此前参与过BV-206全地形车的研发,但对Unimog系列卡车平台进行改装尚属首次。
按照计划,首批改装完成的救护车预计于2025年底交付乌克兰,剩余车辆则将于2026年初到位。
这份价值“数千万欧元”的合同,不仅为乌克兰提供后勤支持,还将助力约翰・科克里尔防务公司奥邦日工厂维持运营——在公司扩大国防产品出口的同时,保障当地就业岗位稳定。
公开信息显示,约翰・科克里尔防务公司去年营收达14亿美元,但在重大国防合同的竞争中仍面临较大压力。据消息人士透露,这一情况促使该公司推动比利时政府加快合同审批流程,以便更快速地向乌克兰交付相关设备。
从车辆参数来看,BV-206全地形车车身长度为7米,最多可容纳17人,载货能力达2250公斤;该车型还配备重型机枪、烟雾弹发射器及迫击炮,具备作战能力。动力方面,其搭载132马力的福特科隆V6发动机,最高时速65公里,续航里程约330公里。
而Unimog U4000卡车车身长度为6米,最多可容纳7人,有效载荷为3000公斤;动力系统采用欧5排放标准的梅赛德斯-奔驰OM LA发动机,输出功率222马力,最高时速90公里。
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