山东
在李沧，有一座总投资高达15亿的五星级酒店——融海国际酒店，2018年传出设计方案的时候，大家都以为它会成为李沧的新地标，可7年过去了，现在仍处于装修阶段，迟迟未竣工。
▲融海国际酒店实景
1、
工期延误的蛛丝马迹
融海国际酒店，坐落在李沧区重庆中路、京口路和顺河路的三角地带，紧挨着地铁3号线振华路站。项目占地1万多平米，总建筑面积接近10万平米，地上22层，地下6层，高度97.1米，功能定位五星级酒店，原来计划引入万豪旗下的威斯汀品牌。
▲融海国际酒店效果图
融海国际酒店，于2020年初开工建设，原计划2022年10月竣工交付。然而时至今日，工程仍未完工，进展缓慢，目前仅处于机电设备安装和精装修阶段。
▲融海国际酒店，内部实景
作为国企平台公司，融海近两年深陷债务困境，因商业承兑汇票多次逾期未兑付，登上上海票据交易所的“逾期名单”；融海国投的一款政信信托产品，也曾爆出无法按期付息的消息。
债务违约和融资受限，使融海资金周转捉襟见肘，已经波及旗下多个项目，融海云著停工烂尾，融海启城逾期交付……作为总投资15亿元的五星级酒店工程，自然难以幸免。
▲融海国际酒店实景
市场变化与战略调整，是另外一个拖延因素。2024年底，有市民在问政平台留言：“重庆中路京口路顺河路合围的酒店项目烂尾了吗？”
对此，李沧区政府负责人回复称：该项目主体已封顶，目前处于安装、精装施工阶段，项目开发方融海公司结合市场等因素，正在对项目定位、规划等进行调整研究，确定后实施项目后续建设。这一官方答复透露出一个重要信息：开发商融海，对酒店的市场前景产生了动摇，需要“调整定位”。
近年酒店行业受到较大冲击，融海公司可能在权衡该物业是否按原计划引入酒店品牌运营，或者转换功能用途（如部分改为写字楼、公寓出售等）。这种决策摇摆，导致项目迟迟无法按原计划完工交付。
▲融海国际酒店，工地实景
此外，工程施工难度可能也对进度造成影响，项目总建筑面积近9.5万平方米，其中地下部分6层，约5万平方米，接近总面积的一半。如此庞大的地下工程在施工组织、资金投入上均是巨大考验。
2、
未来还能翻盘吗？
李沧近十年来，陆续引进了多家品牌酒店，李沧绿城喜来登酒店，是区内首家五星级酒店，2014年开业至今运营稳定。此外，还有金水皇冠假日和海天世园大酒店等几家五星级酒店。
▲李沧绿城喜来登酒店
这几年，旅游业和酒店行业都不好过，五星级酒店这种“高端玩家”更是压力山大。威斯汀作为万豪旗下高端品牌，定位与喜来登类似，主打商务和休闲平衡的客群。如果融海国际酒店按原计划挂上“李沧威斯汀”的招牌，那么在同一区域，将出现两家万豪系五星级直接竞争。
新增一家定位类似的酒店，势必要分一杯羹，届时要么靠价格战抢客，要么面对较低的平均房价和入住率，这对酒店投资回报并不友好。相比市南、崂山等核心城区，李沧的商业氛围不算特别浓，商务和旅游客源相对有限，还能再撑起一家五星级酒店吗？
从供需平衡看，李沧区高端酒店或已趋于饱和。正因如此，融海公司在项目即将完工之际陷入犹豫：继续投入运营五星酒店，短期内可能陷入亏损泥潭；但不运营酒店，又缺乏更好的变现途径。
▲融海国际酒店实景
随着融海启城的即将交付，现房销售能否让融海逐步回血复活？融海国际酒店项目，也能尽快摆脱当前进退两难的局面，顺利竣工投入运营。否则，拖下去不仅错过市场窗口期，更将沉淀巨额成本。
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