2025环青赛ST5｜加西亚·特雷霍·卡洛斯强势夺得赛段胜利，黄衫竞争进入白热化

7月10日，2025年“中国工商银行杯”第二十四届环大美青海国际公路自行车赛第五赛段在祁连发车，车手们前半程艰难爬坡之后，前往终点：“鱼鸟天堂”——刚察。

经过整场比赛突围不断的艰辛较量后，来自墨西哥PETROLIKE车队的加西亚·特雷霍·卡洛斯在终点冲刺大战中以微弱优势战胜对手夺得赛段胜利，喜德盛-阿斯塔纳车队的穆鲁布兰·亨诺克则夺得赛段亚军。西班牙农业银行车队的黄衫拥有者席尔瓦库桑·吉列尔莫冲得赛段第三名。

领骑衫方面，西班牙农业银行车队的席尔瓦库桑·吉列尔莫顽强保住“中国工商银行”总成绩冠军黄衫，同时赛后穿上“金徽酒”冲刺王绿衫；李宁之星车队的佩洛德·西蒙继续领跑爬坡积分榜，身披“东风日产”爬坡王圆点衫；青海天佑德车队的萨法扎德·赛伊德继续保有“匹克”最佳亚洲车手蓝衫。

21岁的墨西哥年轻冲刺手卡洛斯本赛季刚刚从俱乐部车队升级到现在的洲际车队，他在夺得赛段胜利后激动不已：“今天比赛非常艰难，前半程充满爬坡和进攻，最后能够在刚察取得我的职业生涯首个胜利真的太开心了。大团冲刺时我和亨诺克几乎同时压线，一开始我并没有意识到我是冠军，直到最后看了终点影像画面后才确认，赢得冠军让我非常开心！”

第二十四届环青赛第五赛段“中国体育彩票”祁连-刚察赛段，赛程169公里，比赛设有3个爬坡点和1个途中冲刺点。车手们前半程挑战大冬树山一级爬坡和本届比赛最高点海拔3869米的海塔尔山二级爬坡。后半程难度逐渐下降，在通往刚察终点的过程中欣赏到了绝美的草原风光。

比赛起点祁连天气晴朗，气温为15摄氏度。10点50分比赛准时发车，共有141名车手参加了第五赛段的比赛。

今天车手们在祁连县文化广场发车，主车群离开城区之后便迎来艰难开局，不断有车手在比赛前方发起突围，不过一直没有成功脱离大集团。随着坡度越来越陡峭，不断有车手在主车群后方掉队。

比赛15公里之后，包含11名车手的突围集团终于与大集团拉开了28秒的差距。他们是卡佳米尼·弗洛里安（喜德盛-阿斯塔纳车队）、阿吉雷·乔恩和穆吉阿尔代·约金（均来自巴斯克电信车队）、顾德斯·迈勒安毅（布尔戈斯BH车队）、迪亚兹·亚历克斯和巴塞洛阿拉贡·费尔南多（均来自农业银行车队）、埃洛塞吉·莫梅内（科恩制药车队）、卡德纳·马丁内斯·埃德加和卡列哈斯桑托斯·亚历山德罗（均来自PETROLIKE车队）、门格斯·派特罗斯（土耳其伊斯坦布尔车队）和坎波斯洛西纳·罗尼尔（成都DYC洲际队）。

30公里过后，早期突围的11名车手中不断有车手在爬坡中掉回大集团，之后包含8名车手的突围集团率先通过比赛第一个爬坡点，其中来自喜德盛-阿斯塔纳车队的卡佳米尼·弗洛里安夺得爬坡点第一名，阿吉雷·乔恩和坎波斯洛西纳·罗尼尔分列爬坡点二三名。

西班牙农业银行，科恩制药以及优胜比特-蒂特玛火箭车队在大集团中掌控节奏，将突围车手的时间差距控制在1分钟左右。随着大集团逐渐到达爬坡点，包括爬坡王圆点衫佩洛德·西蒙（李宁之星车队）在内的多名车手在大集团后方逐渐掉队。

主车群在通过大冬树山一级爬坡点之后被撕裂成多个部分，不断有车手在下坡过程中突围。此时主车群距离突围车手差距为1分钟。在大集团身后，包括黄衫车手在内的车手组成了第三集团，落后主车群大约1分钟。

终点前120公里，大集团在经过几番加速之后追上了突围的8名突围车手。与此同时，落后的黄衫集团全力缩小与主车群的差距，他们与主车群的差距维持在30秒。

比赛逐渐靠近位于大通河大桥的途中冲刺点，成都DYC洲际队的伊万诺夫·提莫菲在大集团发起进攻，这一举动成功点燃了大集团，多名车手发起了新的突围。黄衫车手在内的第二集团由于追击效果不明显，不少车手通过突围的方式加入了前方的大集团。此时场上再次形成了最前方突围车手，大集团和黄衫集团三方鼎力的局面。

突围车手率先通过唯一的途中冲刺点，来自喜德盛-阿斯塔纳车队乌姆巴洛佩兹·安巴尼尔获得冲刺点第一名。西班牙农业银行车队的巴塞洛阿拉贡·费尔南多和安巴尼尔的队友洛佩兹·格伦佐·哈罗德分别夺得剩余冲刺积分。

终点前85公里，伴随着主车群中不断有车手发起突围，包括FACTOR竞技车队马洛尔特·亚卡在内的四名车手发生了小规模摔车。随后黄衫车手席尔瓦库桑·吉列尔莫（西班牙农业银行车队）亲自发起突围并成功加入大集团。

终点前81公里，在大集团刚刚追回最早的突围车手之后，很快就有车手发起了新的突围，包括13名车手在内的突围集团成功与主车群拉开了差距，来自喜德盛-阿斯塔纳车队的总成绩竞争者穆鲁布兰·亨诺克顺利加入了此次突围。

在大集团进攻不断的同时，突围车手来到比赛第二个爬坡点，西班牙巴斯克电信车队的阿吉雷·乔恩拿下最多爬坡积分，他的队友毕兹卡拉·迈克尔拿下爬坡点第二名。西班牙布尔戈斯BH车队的阿帕雷西奥·马里奥拿下爬坡点第三名。

比赛最后50公里，所有突围车手都被追回，之后优胜比特-蒂特玛火箭车队的凯芬·泽布发起了新的突围并拉开了24秒的差距。

终点前34公里，泽布回到大集团。在车手们到达比赛最后一个爬坡点之前，大集团中不断有零星突围，不过都没有拉开太大差距。期间布尔戈斯BH车队车手顾德斯·迈勒安毅成功脱离大集团并独自领先通过爬坡点，随后不久也被大集团追回。黄衫车手所在的西班牙农业银行车队和墨西哥PETROLIKE车队在大集团前方稳定节奏。

最后5公里，墨西哥PETROLIKE车队依然在前方领骑，喜德盛-阿斯塔纳车队也开始进行冲刺卡位。进入最后冲刺，加西亚·特雷霍·卡洛斯率先开始加速，穆鲁布兰紧随其后。不过墨西哥车手将速度保持到最后并拿下赛段冠军。

7月11日将要进行的是2025“中国工商银行杯”第二十四届环大美青海国际公路自行车赛第六赛段，“中国银联”刚察-共和的比赛。第六赛段是本届比赛最长的赛段，赛程长达233公里，其中设有1个爬坡点和3个途中冲刺点。本赛段可能是总成绩车手争夺黄衫的最后机会，终点前40公里的HC级爬坡可能会决定本届比赛的荣誉衫归属。

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