船舶靠港点外卖，是对大厨做的好的奖励还是因为大厨表现太差？

外卖这个词大家肯定不陌生，在陆地上估计很多人都有过点外卖的经历。但是对于船员来说，在船上点外卖估计很多人都没有遇到过，不过我跑船这么些年遇到过不少。昨天晚上我们船上吃的外卖，在吃外卖的时候我们船上很多船员就一个问题展开了讨论，这个问题就是船舶靠港的时候，船上点外卖，到底是对船上大厨做的比较好的奖励还是因为船上大厨做的太差？

其实昨天说我们船上点外卖也不太准确，我们船已经停靠在美国港口，昨天是靠港的第二天，船长亲自带着船上部分船员去美国的COSTCO超市买菜，在买完菜之后已经下午四点半了。于是就顺便在超市买了一点披萨和牛肉卷饼带回去作为船上船员的晚餐，其实这个也是在买菜之前就已经商量好了。也就是说昨天晚上我们船上大厨不用做晚餐，相当于是点了外卖。

船上一共二十二个船员，总共买了6个披萨外加22份牛肉卷饼。其实美国好市多里面的一个披萨8个人吃都够，因为每个人还有一个牛肉卷饼。不过按照船长的话说反正是不差钱，所以就买了六个披萨，每个人四分之一个披萨，让大家敞开了吃，没有吃完的当做晚上的宵夜或者明天早上做早餐。虽然买了这么多，但是算下来一个船员差不多六个美元，也不算贵。

说实话买的披萨和牛肉卷饼实在是太多了，我吃了八分之一个披萨外加半个牛肉卷饼喝了一罐芬达就饱了，相当于只吃了计划中的一半。

我们船这次之所以在外面买披萨以及牛肉卷饼回来当晚餐，是因为大厨太辛苦了，平时每天三餐做的也不错，算是对大厨表现好的奖励，让大厨稍微休息一下。

跑过船的朋友应该都知道，船上应该只有驾驶员和大厨是常年无休的，别的职位的船员都多少有些休息的。特别是大厨，不仅常年无休，而且也是争论最多的。因为表现再好的大厨，也不能让船上所有的船员满意，更别说一个合同期这么长的时间。另外就是船上的食材不仅不新鲜，而且有的时候还因为航线的原因可能有些短缺，特别是蔬菜。

所以我个人认为对于大厨，大家要多一份包容，大厨只要用心做哪怕做出来的口味非常一般我都能够接受，船上只要有一半的船员对大厨满意我就认为这个大厨是非常好的大厨。因此对于船上表现好的大厨，像靠港的时候点外卖让大厨稍微休息一下是非常不错的。

不过昨天晚上在吃披萨和卷饼的时候，有几位船员说我们船上大厨做的不错，其实不点外卖也是可以接受的。如果大厨做的太烂，那就肯定要点外卖，他们还列举了一些例子。

这个说法貌似很有道理，但是我个人是不怎么赞成的。本来一日三餐就是大厨的工作，如果在船上表现的太差，就更应该多练习提升自己的厨艺，怎么还有脸来要求休息，况且他的工资也没有少。

当然还有一种说法就是再好的大厨，在船上做久了也可能让大家觉得一般，所以在靠港的时候有机会叫外卖改善一下也是很不错的，就像这次我们在美国买的披萨，口味还是不错的，而且也不贵，这么大的披萨，人民币不到一百块钱。唯一有点遗憾的就是披萨拿到船上的时候已经是温的，没有刚烤出来热的口感那么好。

对于以上两种观点，船舶靠港点外卖，到底是对大厨表现好的奖励还是因为大厨表现太差，你更赞同那一点呢？欢迎大家留言和评论。