厦门地铁发展现状与未来规划，目前总运营里程98.4公里，未来可期

厦门市，作为中国经济特区和东南沿海重要的中心城市，近年来在城市轨道交通建设方面取得了显著进展。

截至2025年，厦门地铁已开通3条线路，在建线路包括3号线南延段，机场段，4号线、6号线等多条线路，同时远期规划至2035年将形成12条线路、总里程近500公里的轨道交通网络。

本文将详细介绍厦门地铁的运营现状、在建线路进展以及未来规划。

1、厦门地铁在轨运营线路

目前，厦门地铁已开通运营的线路包括1号线、2号线和3号线首通段（火车站-蔡厝站），总运营里程达98.4公里，形成了“中心放射、三向出岛”的发展格局。

1号线：作为厦门首条地铁线路，1号线连接了岛内的厦门火车站与岛外的集美区，是市民日常出行的主要线路之一。

2号线：2号线贯穿厦门岛东西，连接海沧区与五缘湾，进一步扩大了地铁的覆盖范围。

3号线首通段：3号线首通段连接了厦门火车站与翔安区，为岛内外通勤提供了便利。

这些线路的开通不仅缓解了城市交通压力，也为市民提供了高效、便捷的出行方式。

2024年，厦门地铁总客运量达3.49亿人次，单日最大客运量突破132.09万人次（地铁104.17万人次，BRT27.92万人次）——，显示出地铁在城市公共交通中的重要作用。

2、厦门地铁在建线路进展

厦门地铁目前在建的线路包括3号线南延段，机场段、4号线、6号线等多条线路，这些线路的建设将进一步优化城市交通网络。

3号线南延段：南延段共有5个站点，分别是上李站，曾厝垵站，白城站，厦门大学站，沙坡尾站，线路全长约8.29公里。

3号线机场段：3号线翔安机场段共有6个站点，站名分别为蔡厝南站、阳塘站、双沪站、空港服务区站、机场西站、翔安机场站，线路全长约8.7公里。

4号线：作为厦门首条全自动运行的地铁线路，4号线全长约71.23公里，设站19座，设计最高时速120公里，是厦门地铁系统中“跑得最快”的线路。

4号线一期工程预计2025年底完工，2026年通车，将串联海沧、集美、同安、翔安四区，连接厦门北站与翔安机场两大交通枢纽。

6号线：6号线分为多个区段建设，其中集同段全长约30.7公里，计划2025年开通。该线路将首次穿越同安区老城区，进一步扩大地铁服务范围。

此外，厦门地铁还在积极推进5号线、7号线、8号线和9号线等线路的前期工作，这些线路的建设将进一步织密城市轨道交通网络。

3、厦门地铁未来建设规划

根据《厦门市城市轨道交通线网规划(2021-2035年)》，到2035年，厦门将形成由12条线路组成的轨道交通网络，总里程约493公里，包括7条普线、4条快线和1条轨道控制线。

普线：包括1号线、2号线、3号线、6号线、7号线、10号线和11号线，总长约297公里，主要覆盖城市主要功能区，满足多样化出行需求。

快线：包括4号线、5号线、8号线和9号线，总长约186公里，提供快速出行服务，串联多个城市组团和交通枢纽。

轨道控制线：约10公里，主要用于轨道交通系统的运营控制。

此外，厦门还计划推动城际铁路R1线的建设，连接厦门、漳州和泉州三地，进一步促进区域协同发展。

结语

厦门地铁的发展不仅提升了城市交通效率，也为市民提供了更加便捷的出行方式。

随着在建线路的陆续开通和远期规划的逐步实施，厦门将迈入“500公里俱乐部”，成为国内轨道交通网络最为完善的城市之一。

未来，厦门地铁将继续以高质量建设和服务，助力城市高质量发展。