不能忍了！第三国突然对华动手，土耳其坐地起价，中方忍无可忍

据北京日报报道，商务部新闻发言人就诉土耳其电动汽车和其他车辆进口限制措施世贸争端案答记者问。有记者问：据悉，中国就土耳其电动汽车和其他车辆进口限制措施向世贸组织提出设立专家组请求。能否请您介绍具体情况？发言人表示：2023年以来，土耳其多次对自中国进口的电动汽车和其他车辆采取加征关税、设置进口许可证等限制措施，违反世贸组织规则，破坏中土经贸关系。2024年10月8日，中方将土耳其相关措施诉诸世贸组织争端解决机制。

在刚刚过去的2024年，中国外贸取得了令人瞩目的成绩，海关总署的数据显示，中国在这一年的贸易顺差达到了9921亿美元，同比增长21%。这是一个前无古人、同时也可能后无来者的突破，也是某些国家嫉妒之情的源泉，毕竟近万亿美元的贸易顺差着实太过于惊人，为保护本土市场，它们不可能对此无动于衷。事实上，为阻止中国商品进入本国市场，已经有不少国家放弃了自由贸易的原则，竖起关税壁垒搞“小院高墙”，土耳其就是其中之一。

中国出口贸易（资料图）

比亚迪在土耳其的10亿美元投资计划遇阻，建厂计划可能推迟。然而，仔细分析就会发现，土耳其此举实属短视，最终损害的还是自身利益。要知道，全球新能源汽车市场炙手可热，比亚迪作为行业巨头，根本不缺投资目的地。欧洲多国都在积极争取比亚迪落户，土耳其的“闭关锁国”反而给了竞争对手可乘之机。更何况，土耳其自身也急需发展新能源汽车产业，以摆脱对传统能源的依赖。如今，将比亚迪这样的技术领先者拒之门外，无异于自断臂膀。

除了加征关税，土耳其还在进口许可证上做文章。2023年12月31日，土耳其贸易部发布公报，要求原产于中国的进口电动车必须获得进口许可证书，2024年9月20日又将该义务扩大到插电式混合动力车和关税细目范围内的其他类型汽车。而原产于欧盟和与土耳其签署了自由贸易协定的国家的同类汽车，却可以免除进口许可证书。这做法太不公平了。

土耳其总统雷杰普·埃尔多安（资料图）

这次中国和土耳其直接摊牌，土耳其对中国电动汽车加税，触犯了中国的底线。中国觉得这违反了世贸规则，就把土耳其告上了世贸组织。土耳其没想到中国会这么做，关系一直不错，合作也多，但加税就惹火了中国。中国不喜欢别人这么做，直接采取行动。接下来，土耳其可能会用外交手段处理，但情况不好办，可能两边都得罪。

中国电动汽车（资料图）

目前中国在WTO内有着巨大的影响力，甚至比美国还大，所以这个认定大概率是可以成功的，一旦WTO认定中国的要求没有问题，那么土耳其就完蛋了，接下来他们将会被重罚，不仅向中国赔款，向组织缴纳惩罚性会费，而且中国还有权对土耳其施加合法的单方面报复性关税。最重要的是在这次认定之后，在世贸组织还会“禁言”土耳其，剥夺他们的上诉权。

据新浪财经援引彭博称，土耳其致力于与中国合作开发稀土资源，如果达成合作关系，可能会增强土耳其对中国电动汽车和电池制造商的吸引力。知情人士称，土耳其料将派出能源部长AlparslanBayraktar于10月率团访问中国深入商讨。此前，土耳其已正式申请加入金砖国家。知情人士称，土耳其希望实现突破可以鼓励比亚迪等中国公司在该国生产电池。

稀土资源（资料图）

事情的经过是这样的。1月7日土耳其能源和自然资源部部长巴伊拉克塔尔在接受媒体采访时表示，土耳其政府愿意与中国、日本、澳大利亚、加拿大等国家合作开发此前发现的超大稀土矿。该消息经媒体报道后在稀土圈引起广泛关注，尤其是日媒，直接将该消息置顶，要知道如今的稀土矿是国际市场上的抢手货，产量低、价格高，稍微开采便能赚得盆满钵满。

正好这时候，中国科学院在广州的研究中心刚刚搞出了新的稀土开采技术。这个技术厉害了，用电动工具开采，省电60%，开采速度提高好几倍，还能收集到95%的稀土。最重要的是，这个技术特别环保，把有害的氨氮排放降低了95%以上。土耳其这边着急想要技术，跟好几个国家都谈，包括中国、加拿大和澳大利亚。但是从2022年发现稀土到现在，土耳其的开采计划一直没啥进展，就是因为缺技术。现在中国这边技术突破了，土耳其更急了。

稀土矿（资料图）

不过土耳其在邀请中国的时候，也表现的十分傲娇，毕竟今时不同往日，土耳其是拥有巨大开发资源的国家，最近在国际上影响力不俗。有了底气的土耳其主动给中国开出了条件，提出要中国转让稀土加工技术，这是两国合作的前提条件。为什么单单点出稀土加工技术呢？其原因有二，第一是稀土加工是一项比较难的技术，第二是中国的稀土冶炼提纯技术全球第一。稀土资源在全球的分布虽然比较集中，但是储量并不少，像是土耳其这次探明的稀土矿产就高达上亿吨。

不过，在土耳其身上，我们可是踏过坑的，可能很多人都还记得，当年我们从乌克兰买回来的“瓦良格”号航空母舰--辽宁舰的前身，在经过土耳其博斯普鲁斯海峡时，土耳其方面以我们的航母船体过大，没有动力控制，会撞坏桥梁等为由，要求我们必须付10亿美金的担保款项，才能通过。这对于当时的我们来说，无异是一笔巨款。后来，还是希腊老铁帮我们做了担保，出了问题由希腊负责，土耳其方面这才允许我们通过海峡。