广东
对于很多人来说，买一台家用SUV的预算是10万出头，这一细分市场的份额也是巨大的，即便比亚迪宋（参数丨图片）PLUS新能源则取代了哈弗H6的位置，实现月销量几万台，也无法独占这一块大蛋糕。不过，各大品牌的车型想要分得到这一块大蛋糕，就应该拿出自己的真本事才行。这不，我看到9月26日正式开启预售的蓝电E5 PLUS，也瞄准了这一细分市场，下面就一起来看看这款车凭什么能让大家选它。
蓝电E5 PLUS是蓝电品牌的全新车型，定位为都市电混SUV，预售价为10.98万-11.98万，主打的是家用出行，而且还主张高品质舒适性出行，看来这款车似乎是要凭借舒适性出道了。
衡量一款家用车的舒适性，无外乎大空间带来的舒适性以及乘坐舒适性。
空间方面，蓝电E5 PLUS确实具备一定的尺寸优势，同价位的新能源SUV，车长一般是4米7左右，配上5座布局刚刚好，但蓝电E5 PLUS具备将近4米8的车长，显得整车外观较为大气，内在空间也大了不少，就比如车长略短的比亚迪宋Pro新能源只提供5座，蓝电E5 PLUS则能提供大5座，且还能提供7座，符合中型SUV的定位，这一下子把自身的定位档次拔高了一级。
为了确保车内布局7座不拥挤，蓝电E5 PLUS在车内设计也花了心思，比如空间转化率达到90.3%，就连近年来流行的衡量空间的标准——得房率，也高达66.4%，这或许就是这款车布局7座的勇气来源。而且蓝电E5 PLUS的七座车型的第二排座椅可按比例放倒，第三排座椅则能独立放倒，后两排座椅全放倒后，形成一个容积将近1700L的大空间，用年轻人的表达方式来说，就是车内宛如一个阳光大床房，空间确实很大。至于五座车行，其第二排的腿部空间达到885mm，能实现真正的“葛优躺”。看来，这款车的空间舒适性还不错。
再来看看乘坐舒适性。在很多人印象中，10-15万的家用车的舒适性主要是靠座椅带来的舒适性，但蓝电E5 PLUS却不简单地认为是这样。
首先，蓝电E5 PLUS确实也在座椅方面下功夫了，前排提供了舒芙蕾座椅，采用了8层舒适叠层设计，靠背厚度提升50%，坐垫厚度提升100%，给车主带来了一个越级舒享座舱，在车内能体验到座椅通风加热功能，也能体验到13扬声器带来的天空环绕立体声视觉效果，所以驾驶这款车长途自驾游，不用担心夏天人长时间坐在座椅上，出现坐垫上全是汗，较好的音效也能给人带来轻松愉悦的心情。
其次，蓝电E5 PLUS也向一些高端车学习，知道从底盘悬架方面入手来提供一定的舒适性。就比如，我们能在蓝电E5 PLUS身上看到FSD悬架自适应调节系统，这个在同级车中是没有的，从这个名称也能大概猜出，这套系统能根据不同路况进行自适应调节，从而让车内乘客乘坐舒适，不会遭遇颠簸路段导致车内乘客大幅度晃动。
最后，我们从蓝电E5 PLUS除了知道在座椅设计、功能方面来保证舒适性之外，还知道从车身底盘悬架来打造舒适性，确实超出同价位家用车的主流表现，给人感觉是蓝电E5 PLUS仿佛是一个知道从基础理论框架来提高成绩的学生，这难道就是你们选蓝电E5 PLUS的理由吗？
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