周鸿祎为何能拍卖前妻的迈巴赫？回应：他没驾照，登记在前妻公司名下

从起拍价600元到成交价990万元，周鸿祎凭一辆迈巴赫吸引了无数流量。

不过，有人发现：周鸿祎主导拍卖的迈巴赫，车主实际上是北京大觉投资顾问有限公司，而该公司的100%控股股东是周鸿祎的前妻胡欢。

为什么周鸿祎还能支配前妻的“财产”？

红星资本局注意到，早前，在三六零（601360.SH）的股价处于高位时，周鸿祎和胡欢官宣离婚，当时就有投资者提出“假离婚、真减持”的质疑。

4月30日，三六零证券部的工作人员告诉红星资本局，周鸿祎和胡欢两人现在确实是离婚状态，因为周鸿祎没有驾照等原因，所以那辆迈巴赫登记在胡欢旗下的公司上。

从600元到990万

拍卖的迈巴赫竟是周鸿祎前妻财产

4月28日，由周鸿祎主导的二手迈巴赫S600拍卖会在线下举行。在网友的调侃下，周鸿祎将起拍价定为600元，该款车的新车指导价为288.8万元。

经过不断喊价，这辆车最终由褚振亮（抖音博主@褚会长-天安二手车）以990万元的高价拍下。

从600元到990万元，价格增长了上万倍，甚至远高于新车指导价，戏剧化的发展让这件事在互联网上受到颇多关注。

有网友根据晒出的竞拍协议发现，这辆车的车主不是周鸿祎，而是北京大觉投资顾问有限公司（下称“大觉投资”）。

4月30日，红星资本局浏览多位参加拍卖会人士的社交媒体账号发现，他们发出的视频中，已没有竞拍协议的文字内容，最多只是有协议纸张在镜头前一晃而过。

据第一财经报道，有参与拍卖活动的二手车商提供的文件信息以及最终签约合同页面显示，拍卖标的车主姓名即为“北京大觉投资顾问有限公司”。

周鸿祎拍卖的迈巴赫为其前妻所有。图据第一财经

天眼查APP显示，大觉投资成立于2004年1月，注册资本和实缴资本均为2483.1万元，其100%控股股东为胡欢。

另外，大觉投资的控股股东胡欢还持有三六零6.25%的股份。这也意味着，她就是周鸿祎的前妻胡欢。

为什么周鸿祎还能支配前妻的“财产”？

三六零证券部回应：

周鸿祎没有驾照，所以登记在胡欢公司名下

4月30日，红星资本局以投资者身份致电三六零证券部，工作人员向红星资本局确认称，周鸿祎和胡欢现在仍是离婚状态。

该工作人员告诉红星资本局，迈巴赫的车主之所以是大觉投资，是因为周鸿祎没有驾照，所以无法挂牌，这才登记到了胡欢的公司名下，“虽然登记的名字跟实际使用权不一样，但只要双方协商一致，就可以进行拍卖。”

对于拍卖所得的钱款，周鸿祎曾发视频表示，他不会把这笔钱留在自己的手上，在扣除税费后，将会以他和买车人的名义共同捐赠给王选基金会。

周鸿祎称拍卖所得将捐献。截图自周鸿祎的社交媒体账号

红星资本局注意到，周鸿祎和胡欢的离婚此前就遭质疑是“假离婚、真减持”。

2023年4月4日，三六零的股价触及近年来的最高点（20.85元/股）。当天，三六零发公告称，近日收到周鸿祎的通知，周鸿祎和胡欢已离婚。周鸿祎把其直接持有的约6.25%的股份（4.47亿股）分割至胡欢名下，以当时的最高点股价算，市值约93亿元。

当时，三六零股份已全流通，即周鸿祎持股处于解禁状态。因此，在该公告发布后，有投资者质疑周鸿祎和胡欢是为减持而假离婚。

在舆论发酵后，三六零发公告称，周鸿祎承诺从2023年4月4日起未来12个月内不减持三六零股份；胡欢承诺从2023年4月4日起未来6个月内不减持三六零股份，即便未来6-12个月内有相关计划，减持股份数量亦不超过总股本比例的1.25%。

另外，三六零证券部的工作人员告诉红星资本局，被拍卖的迈巴赫不属于上市公司主体，周鸿祎和胡欢该交割的、该公告的，他们都已经在去年的相关公告中体现出来了。

三六零业绩承压

股价较去年最高点已跌去约六成

近日，三六零发布的2023年年度报告显示，截至去年年末，周鸿祎和胡欢均没有减持。

红星资本局翻阅三六零的年度报告发现，三六零去年全年营收约90.55亿元，同比减少4.89%；净亏损约4.92亿元，相较2022年的净亏损有所收窄。

三六零去年全年营收约90.55亿元，同比减少4.89%。截图自三六零年度报告

从业务来看，三六零主要有互联网业务、数字安全业务、智能硬件业务三大板块。

其中，三六零2023年互联网商业化及增值服务共实现收入56.20亿元，同比下降2.95%；安全及其他相关收入17.65亿元，同比下降1.48%；智能硬件的营收为15.70亿元，同比下降16.80%。

截至4月30日午间收盘，三六零股价报8.46元/股，总市值约604.5亿元。相比去年4月的最高点，三六零的股价已重回低谷，跌了约六成。

红星资本局注意到，在三六零业绩承压的情况下，周鸿祎近期动作频频。

从怼哪吒汽车高管、夸雷军是“营销的神”，到与马化腾握手一笑泯恩仇，甚至在北京车展上爬上一辆车的车顶，被网友调侃是“车展最老车模”，就连此次的迈巴赫拍卖也被认为是营销的一步棋。

周鸿祎再次成为“网红”了，但能改善三六零的业绩吗？

延伸阅读

周鸿祎近10天里热搜不断 背后是360市值蒸发4000多亿

4月28日晚六点多，360总部大楼正进行着一场热闹非凡的拍卖会。

一辆2015款的迈巴赫S600，被一名身着红色POLO衫的男人叫出了990万元的价格。

周鸿祎的迈巴赫最终以990万元成交。

就在几分钟前，它的起拍价仅为600元；几分钟后，它的身价已经涨到了它市场价的近10倍。

随后，另一个穿着红色POLO衫的男人从拍卖师手中接过小槌，轻敲、落定。

一锤定音的人正是车圈的新晋“顶流”——那个在北京车展奋力爬上车顶、被网友称为全场唯一车模的360集团创始人周鸿祎。“我都懵X了，不到100万的市场价，我内心期望能翻两倍、三倍差不多了”，周鸿祎在现场表示。

无论如何，流量的威力，正在周鸿祎身上展现出来。

根据飞瓜数据，单在抖音一个平台上，便有1017.5万人次观看了这场一个小时的“卖掉迈巴赫，拥抱国产新能源”直播，周鸿祎也收获了14.9万的新粉丝。

成为短视频时代的网红，是周鸿祎今年所重点追求的目标之一，小目标是先有1000万粉丝，而目前进度条已经走到近60%。

车顶上的周鸿祎。图/视觉中国

卖力做“网红”

今年以来，已沉寂许久的周鸿祎重新在江湖中活跃了起来。

先是在1月5日的2023风马牛年终秀圆桌论坛上，周鸿祎与“程前朋友圈”主理人程前之间的交锋引发了轩然大波。舆论几乎一边倒地站在了周鸿祎这边，程前的种种不足被一再深扒，曾经的“红衣大炮”反而成了得体的代表。

一周后，周鸿祎举办了“红衣公开课”的第一讲——演讲课，而身着红衣的程前就坐在下面，在428万人次抖音观众的见证下，这场风波有了收尾。

不过，周鸿祎的新“圈粉”之路才刚刚开始。

他认真学习如何成为一个网红，譬如去东方甄选向俞敏洪和董宇辉取网红经济的经，在自己的社交媒体平台上频繁更新视频，谈AGI（通用人工智能）信仰、在“李一舟事件后”上新了一节AI公开课，分享攀岩、跑步、音乐等生活，评论诸如邯郸校园霸凌下的恶性未成年犯罪新闻事件。

在参加的活动和直播上，周鸿祎也会略带调侃地反复给自己的抖音账号求关注。

不止如此，周鸿祎还时时在各种场合发出类似“如果有可能，我认为企业家都要去当网红”的呼吁，用他自己的话说，是“见人就谈网红经济”。

据无忧传媒创始人兼CEO雷彬艺日前在2024中国商界木兰年会上透露，半年前360团队就有跟无忧传媒联系，沟通说周鸿祎想做个人IP；另有知情人士告诉中国新闻周刊，周鸿祎有一个专门帮其打造个人IP的团队，规模不小。

对此，中国新闻周刊向360集团求证，但截至发稿尚未获得回应。

可以看到的是，在4月以前，周鸿祎虽已在网红之路上走了许久，但离彻底出圈总还隔着点儿什么。

直到3月底，小米SU7的发布会大获成功，周鸿祎似乎透过雷军再次加强了对网红的理解。作为哪吒汽车的投资人，他在后者直播活动中要求其高管多学学雷军；后来他提起雷军的次数越来越多，喜提了网友发出的“雷军行为学研究会会长”任命。

随后，周鸿祎有关汽车的视频越发越多。但彼时或许也没人能想到，汽车圈的一半流量，会被没有驾照的这位互联网老人分走。

一切始于周鸿祎宣布“破釜沉舟”地把陪伴他九年的迈巴赫卖了，换一辆新能源智能网联车。没成想，这条微博的评论区成了各造车新老势力奋力广告的团建场所，360总部也被各路车圈玩家变成了野生小型车展承办地。

泼天的流量涌来，周鸿祎不仅接住了，还创造了更多迭起的高潮。

他一边借着中国互联网30周年发展座谈会的契机，连发多条与张朝阳、马化腾、雷军等相聚的视频，给网友们上演了一波回忆杀；一边在北京车展与雷军一红一绿“分庭抗礼”，抢走了车企CEO们的头条。

近期，部分周鸿祎更新的视频。图/截图自抖音

到28日晚间，周鸿祎的迈巴赫在二手车圈又搅动了一场风云。近10天里，他的话题度持续拉满，热搜不断。

在成为网红企业家这件事上，周鸿祎算得偿所愿了，虽然在直播中他说自己还没弄懂流量密码，但不妨碍他已经成为了网友心中非常会玩流量的科技大佬。

截至发稿前，周鸿祎的抖音账号已有590.8万粉丝，涨粉KPI的进度已完成了近60%。

能否找回蒸发的4000多亿

关于周鸿祎为什么非要做网红，外界一直有诸多猜测。譬如360公司要直播带货，360旗下软硬件产品要上车等。

前者被周鸿祎公开否认。“首先360没有任何直播带货的计划，宇宙的尽头也不止直播带货”，他回应称。

在周鸿祎看来，短视频时代用户接收信息的方式变了。“人们的头脑已经被格式化了，别的信息接收不了。创业者和企业家要和用户保持对话，要获得话语权、要获得影响力，不是非要卖产品才需要做网红。”

而在这一背景下，雷军和余承东这样“神级网红”的存在，让周鸿祎看到了学习“为360发声，给公司节省数十亿广告费”的现实意义。

的确，在周鸿祎沉寂的那些年里，360也已落寞太久。

2018年初，360借壳回归A股，作为计算机网络安全领域的龙头企业，其市值一度攀上5000亿元的高峰。然而好景不长，360很快便从巅峰跌落，市值甚至一度跌破500亿元。

最近两个月，360股价虽已有从低谷爬起的迹象，但截至发稿前，其市值亦仅有不到620亿元，难望当年与之先后激战的腾讯、百度、小米的项背。

360早已不是那个能“拳打BAT，脚踢TMD”的巨头了。

这背后最核心的原因，是2018年以来，360错过了移动互联网时代的一系列机会，公司的业绩一再萎靡。

据其财报，去年，360营收为90.55亿元，同比下降4.89%，净利润在增长了77.65%后依旧亏损4.92亿元。其中，互联网广告及服务业务营收45.21亿元，同比下降4.00%；智能硬件业务营收15.70亿元，同比下降16.80%；安全及其他业务营收为17.65亿元，同比下降1.48%。

到今年一季度，其营收较上年同期下降12.53%，17.19亿元，净亏损1.10亿元。“All in AI”的口号喊得响亮，但成效尚未体现在业绩中。

想要重回互联网中心，360所缺的当然不仅仅是流量，但这是一个契机。周鸿祎的网红之路或许正是这个契机。

在经济学者盘和林看来，如果企业家想要开展新的业务，或是开设新的企业，其成为网红带来的流量能够为其提供一个好的起点。“比如雷军，从金山到小米，从小米手机到小米汽车，营销都是亲自上场，且都做得不错，说明企业家的流量是可以变成实实在在的销量。”

“通过成为网红，企业家可以进一步提升个人和企业的知名度，增强品牌影响力，吸引更多潜在客户。同时，网红身份也有助于企业家更好地与年轻用户沟通，了解市场需求，推动产品创新和优化。”盘古智库高级研究员江瀚也表示。

从近年来，俞敏洪、梁建章、罗永浩等CEO自救翻盘的案例，也在一定程度上给了周鸿祎靠做网红完成逆袭带来了不少参照。

而周鸿祎作为曾经的风云人物，当然具备成为网红企业家的基础，综合多位受访者观点，其鲜明的个人风格、强表达能力与行业积累，再加上如今擅长运用社交媒体，注定了他可以出圈。

接下来最大的问题便是，如何将周鸿祎的流量，转化为360的商业价值了。

带货当然是最直接的。360虽然业务重心已转向to B的安全领域，但仍有不少to C的业务，譬如智能门锁及门铃、家用摄像头等硬件的销售。

虽然周鸿祎否认了360直播带货的探索，但中国新闻周刊注意到，拍卖迈巴赫的那场直播，360官方旗舰店也同步以外围视角开启了直播，虽然没有主播讲解商品，但不妨碍挂在直播间里的商品也借机卖了一小波。

另外，考虑到罗永浩直播间都能卖阿里云服务，一些to B服务走上直播间也并非不可行。

不过，福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪指出，网红企业家能带实际收益的一个前提是，企业家需要明确自己的品牌定位和目标客户群体，以便更加精准地吸引和转化流量。

同时他也指出，企业家成为网红，风险与机遇并存。“一旦企业家在网红道路上走偏，可能会损害个人形象和公司声誉，甚至引发负面舆论。此外，过度关注个人形象可能会分散企业家对公司的精力，影响公司的正常运营。”

从这点来看，周鸿祎的巨大流量能给360带来什么机会还需要更多时间观察，而360又能在商业上给人掏出哪些惊喜也仍未可知。

不过可以预见的是，鉴于周鸿祎还没有选定自己的新座驾，属于他个人的流量神话或许还将继续。