北京
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本文转自：人民日报客户端
庞革平
3月31日下午，南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段重点控制性工程六律邕江特大桥最后一块钢梁完成吊装焊接，标志着国内在建高铁最大跨径钢混矮塔斜拉桥顺利合龙。至此，南深高铁南玉段线下工程全面竣工。
南深高铁南玉段六律邕江特大桥进行合龙拼接。安智翔 摄
南深高铁南玉段正线全长193.31公里，是广西自主投资的首条时速350公里的高铁，预计今年开通运营，届时南宁至玉林的铁路运输时间将由现在最快1小时44分缩短至50分钟左右，对优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，实现珠江—西江经济带区域协同发展具有重要意义。
该桥由广西交通投资集团投资，国铁南宁局代建，中铁十四局集团承建。
南深高铁南玉段六律邕江特大桥钢箱梁吊装作业中。韦建松 摄
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