海南
俄罗斯总统普京当前正在远东地区视察，他先是去了俄罗斯最东端的楚科奇，而后又对哈巴罗夫斯克边疆区进行访问，听取当地的综合发展报告。其中特别提到，在黑瞎子岛建设货运口岸，是哈巴罗夫斯克总体发展的一部分。
说到这里就不得不提，去年年底，俄罗斯总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫访问北京，与中方讨论中俄在远东地区的合作发展前景。
也就是在那次会议上，他向中方提议，可以在黑瞎子岛建立边境口岸。而根据俄媒当时的报道，中方已经对此表示支持。特鲁特涅夫回到俄罗斯以后，也立刻把这个好消息报告了普京。
而普京2024年考察，首站就放在了远东，还专门到哈巴罗夫斯克听取相关报告，这意味着，中方对黑瞎子岛松口以后，俄罗斯这边立刻进行了紧锣密鼓的规划。普京自己也尤其重视黑瞎子岛在中俄战略合作中的枢纽地位。
实际上，因为黑瞎子岛地理位置过于重要，战略与经济价值都很突出，所以一直是中俄合作中一个经久不息的话题。黑瞎子岛毗邻哈巴罗夫斯克，后者作为远东屈指可数的大城市，一直是中俄边境的商品集散地，同时还是重要的交通枢纽。
考虑到这层关系，哈巴罗夫斯克的发展规划，自然也有黑瞎子岛的一席之地。
当然，黑瞎子岛在中俄关系中，也有特殊的意义。在2008年，俄罗斯把黑瞎子岛一半土地归还中国，至此，中俄之间4300公里的边界得到全部确定。这也让黑瞎子岛形成了独特的政治景观。
没过几年，中俄也就黑瞎子岛的保护与开发达成了一致，作为双边关系发展的重点项目。
不过这十几年来，中俄关系并不能说是完全一帆风顺。俄罗斯也没有把精力完全放在远东这边。主要是在过去，俄罗斯对远东开发有患得患失的复杂心态。
那时候，俄罗斯与欧洲关系还没有完全破裂，俄罗斯也没意识到“向东看”的紧迫性，加上对中国的影响力有一定的忌惮心理，种种因素的共同作用下，导致远东地方虽大，但一度被俄罗斯视为“鸡肋”。
但在俄乌冲突全面爆发以后，俄罗斯在“向东看”的指引下，战略重心才彻底往远东转移。
去年9月，俄罗斯在海参崴举办东方经济论坛，普京亲自出席，确定了远东地区发展改革的战略方针，主要目的是尽快融入亚太经济圈。
至此，中俄合作开发远东，已经是大势所趋。所以，黑瞎子岛对俄罗斯而言，就有了双重意义，既是中俄经贸关系的新增长点，也是自己“向东看”战略的天然载体。
但平心而论，黑瞎子的开发，要想从规划走向落实，俄罗斯这边还有很长的一段路要走，也少不了与中国的沟通协调。
毕竟，在俄罗斯对远东患得患失的这些年里，中方始终高度重视黑瞎子岛，岛上的开发保护工作，一直进行得有声有色。俄罗斯现在想要跟上进度，也需要多多借鉴和参考中方的经验。
话又说回来，开发远东，中俄都有共同愿景、共同利益，但关键在于，是双方的开发思路能否得到充分对接，这就离不开频繁的沟通协调。之前王毅外长与俄罗斯外长通话，就提到，中俄要继续密切高层交往，推动双边务实合作深入发展。
可以预见，今年中俄接下来的外交互动，远东将会被频频提及，在中俄合作中的存在感将前所未有地强烈。而围绕黑瞎子岛的开发规划，也将在中俄互动的过程中，逐渐走向完善。
不过，在讨论黑瞎子岛的贸易口岸之前，还有一些比较现实的问题需要解决。黑瞎子岛虽然经济潜力巨大，可以发展为“一带一路”倡议与欧亚经济联盟对接的重要节点，但政治意义也很微妙。
此外，黑瞎子岛常年面临洪涝灾害。所以如何提高防汛能力，保证口岸能够进行长期运转，也是重要命题。
此外，对于俄罗斯而言，黑瞎子岛是一个亟待开发的自由贸易区，但在中国眼里，这里还是国家级的自然保护区。而生态保护与经济开发，不能是非此即彼的关系。
对此，中俄也有共识，几年前两国就黑瞎子岛开发问题组建工作组，第一次全体会议，就明确要走“联合保护开发”的路线，优先保护黑瞎子岛的湿地生态系统，然后再逐步摸索具体的经贸合作模式。
所以，对于黑瞎子岛的开发，俄罗斯再怎么迫切，也要耐着性子，充分征询中方这边的态度与意见，否则很容易就会误事。
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