国内道路出现欧洲车牌，国外汽车为何在国内开？开车出国难在哪？

众所周知，国内小汽车只悬挂蓝、绿车牌。但是近年来，随着政策的开放，越来越多悬挂国外牌的车辆出现在街头，这些车在国内行驶需要办理哪些手续，国内上牌的车又怎样才能开到国外去呢？今天咱们就来聊聊不同国家的车如何在异国行驶。

境外车辆想在国内行驶

比想象中容易很多

关于国外注册登记的机动车如何在国内行驶，全部都是依据公安部颁布的《临时入境机动车和驾驶人管理规定》。按照法规，外国注册登记的汽车进入国内只需要申请临时入境机动车号牌和行驶证即可。

但是，申请临时入境机动车号牌和行驶证需要满足以下条件其中一个：

1.经有关部门批准来国内组织旅游、比赛或其他交往活动；

2.边境地区频繁入出境；

3.与我国签订有双边或者多边过境运输协定的国家。

上述手续办理完后，国外上牌的车就可以在国内行驶了。但需要说明的是，国内的临时入境机动车号牌和行驶证的有效期最长只有3个月，而且不得延期。

开车出国需要办理哪些手续？

ATA是一道坎

开车出国大致要办6个手续：

1.出境人员的签证；

2.驾驶证翻译件和公证书（Ps：公证书需要去公证处办理）；

3.行驶证翻译件和公证书；

4.所前往国家的保险，

5.人员保险；

6.ATA单证册。

其实，前5个手续都非常简单，很多都可以在网上代办，而且人员保险很多国家都不一定会查。

不过，ATA单证办理相对比较麻烦。

ATA单证册相当于机动车的护照，在国内上牌的车只要出国必须办理ATA单证册。一般ATA单证册是由当地贸促委办理，如果大家不嫌手续麻烦的话可以直接去ATACHINA官网免费申请。但是自己办理ATA单证册一般需要缴纳车辆发票价格一半的押金，而且最少要十万，这不是一笔小数目！

为了省事，一些人会找代理办ATA单证册，虽然要掏手续费，但是代理办的话押金比较少。ATA单证册拿到手之后，就可以开着车去世界各地转了。

相对境外车辆来国内行驶，开车出国其实限制会少一些。不过，现实中开车出国的人其实并不多，因为国外的租车行业十分发达，而且车型很多，所以租车比自己开车省事多了。当然，如果你是准备在国外长期自驾旅游，那么自己开车出国就比较划算了。