东航MU5735坠机事故，今晚发布会 | 这些消息都是假的！

国务院调查组今晚将举行新闻发布会

介绍东航坠机搜寻最新进展

昨天（21日）14时38分许，东方航空公司一架客机在广西梧州市上空失联并坠毁。由中国民航局和应急管理部组成的国务院调查组昨晚连夜赶到广西梧州，指导现场救援善后和事故原因调查工作。

据了解，事故发生后中国民航局和应急管理部紧急启动了应急机制，并连夜赶赴广西梧州。今天国务院调查组现场指导救援善后和事件原因调查，并对下一步工作作了一些部署。

今天晚间，国务院调查组将举行新闻发布会，介绍飞机黑匣子的重要性以及搜寻的方法，以及目前搜寻的最新进展。

新闻+

进入坠机核心区：钱包、身份证、写着平安的纸条记者哽咽

3月22日上午，人民日报记者进入MU5735坠机事故核心区，在描述现场时一度哽咽。

据央视新闻消息，在坠机搜救核心区域，‍‍‍‍‍‍‍‍‍搜救人员发现了失联人员的随身物品，有身份证、钱包，包括一张令人心碎的纸条。一页纸的残片上写着关于中国传统玉饰品“平安扣”的一段描述：“平安扣中平安两字寓意明确，象征岁岁平平安安……”。

很多网友说，看到这里瞬间绷不住了↓↓↓

七里姜茶：看见这个好想哭随身物品没事，人可不可以也没事……

少年在前面：看着看着眼泪就留下来了，好难过！

番茄才不吃tomato：平安扣那篇文字真的泪目了……“岁岁平安”却成了失联人永远的奢望……

东航坠机10个已确定和5个待确认的消息

对于大众关注的诸多问题，部分消息和数据已得到核实确认。

图为武警官兵开展救援工作。　江怀鹏 摄

一、失联时间：21日14点15分

据广西壮族自治区应急管理厅消息，3月21日14点15分，一架东方航空公司ces5735(MU5735)航班在梧州市藤县失联。

二、坠毁时间：21日14点38分

据广西壮族自治区气象局官方微博消息，3月21日14点38分，东航一架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时，于梧州藤县琅南镇莫琅村上空坠毁。

截图自广西气象微博。

三、坠机地点：梧州市藤县琅南镇莫埌村

记者21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。

四、机上人员数：132人

根据中国民航局通报和东航的公告，机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

五、乘客情况：失事航班上没有外籍乘客

记者从东航方面获悉，根据离港信息，目前东航失事航班的123名乘客，经初步核实没有外国人，后续还会根据相关信息进一步做好核实工作。

六、执飞机型：波音737-800

飞常准等多个平台数据显示，事故航班由波音737-800执行，机龄6.7年，2015年6月22日交付东航云南分公司，采用162座两级客舱布局(12座商务舱150座经济舱)。

波音中国相关工作人员对中新财经称，“我们已经看到了相关报道，正在收集更多信息。”

七、涉事机型停飞情况：东航已全部停飞

东航目前已经将该公司所有波音737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。截至发稿时，其他航空公司尚未进行回应。

八、现场情况：最大残骸是有东航标识的机翼

事发时，广西移动网络技术人员李晨宾在事故附近的山上作业。李晨宾表示，当时他距事发现场直线距离约200米，听到爆炸声后，他和同事开车赶往事故现场。李晨宾说，坠机现场没有高山，多是小山丘。坠机事故发生后，大约半个小时引发山火。现场所看到的最大残骸是有东航标识的机翼。

东航客机坠机现场 残骸散落在地。通讯员 江怀鹏 武警广西梧州支队提供

九、救援情况：现场附近已搭建临时指挥救援中心

事故发生后，当地警方、医护人员、消防、武警、广西移动公司等救援力量迅速赶到现场展开救援。坠机现场附近已搭建临时指挥救援中心。

国家民航局工作组已于21日晚抵达梧州，并迅速开展工作，指导协助当地现场救援、善后处置等。

3月21日晚，在坠机现场附近的村庄内临时搭建的指挥中心。中新社记者 蒙鸣明 摄

十、辟谣小贴士：波音737-800不是737MAX

此次发生事故的是737-800飞机，并非被停飞的737MAX。

【待官方确认消息或数据】

一、伤亡情况：尚待披露

截至发稿时，尚无权威机构公布相关伤亡数据。

二、乘客名单：尚未正式公开

截至发稿时，机上乘客名单尚未正式公开。

据第一财经报道，目前白云机场已经设立了专门的家属接待工作组，并开通了专门的家属接待区域。对于进入该接待区域家属，工作人员会拿着一张已经打印好的白色名单要家属确认。这张长约六七十厘米的名单上，有旅客的名字(拼音)以及座位等信息。

三、失事的原因：还在调查中

东航21日晚间公告：本次飞机失事的原因还在调查中，公司将积极配合相关调查，公司对本次飞机失事中遇难的旅客和机组人员表示沉痛的哀悼。

22日，波音中国相关工作人员对中新财经记者表示：我们正与东航开展合作，以向他们提供支持。同时，波音正与美国国家运输安全委员会保持联系，我们的技术专家也为协助中国民航局开展调查做好了准备。

四、飞行轨迹：2分钟内骤降数千米？

飞常准APP数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航，下午14点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。14点20分，该航班的飞行高度为8869.68米，最后消失于14点22分，高度1333.5米。

目前，尚待官方披露调查结果和详情，进一步佐证。

五、客机坠毁前姿态：机头朝下？

一段飞机坠毁前的监控画面显示，一架飞机的机头朝下直线坠向山林中。从视频中看，客机疑在空中并未解体。整个坠落过程不超过5秒。21日下午，澎湃新闻向监控画面拍摄公司梧州市北辰矿业有限公司核实该视频的真实性。

目前，尚待官方披露调查结果和详情，以进行确认。

任何空难发生都是悲剧，事故真实原因都需要等待官方调查结论，依靠黑匣子等来解开谜团。

据广西交通运输厅22日凌晨消息，截至目前，70多名专家、30名直升机医护组工作人员已抵达梧州，10名家属正赶往梧州，相关接送工作仍在紧张有序地开展。

这些消息都是假的

事故发生后

各种消息在网上开始流传

其中很多被证实为谣言

这些“信息”是假的！

1

东航MU5735客机

坠毁第一视角影像流出？

3月21日下午，东航一架波音737客机MU5735在执行昆明-广州航班任务时，在广西梧州附近坠毁。事故发生后，在海内外各大社交平台上流出一段10秒左右的视频，据称疑为MU5735乘客在飞机坠毁前所摄。

网传视频截图

该视频为第一视角从舷窗内向外拍摄，在8秒左右时飞机似乎发生剧烈颠簸，伴有乘客此起彼伏的尖叫声。网传视频中飞机机翼上印有三色扇形标志，自上而下分别为绿、黄、红。而东航标志由红、蓝两色组成，形似一只飞翔的燕子，与影像中的飞机标志有较大出入。因此，可以推断这两架飞机并非来自同一家航空公司。鉴于绿、黄、红为埃塞俄比亚国旗配色，在谷歌中围绕关键词“Ethiopian airlines crash”进行搜索，可知2019年3月，埃塞俄比亚航空一架波音737也曾发生重大坠毁事故。在描述栏内，这位博主特别说明，虽然埃航ET302客机坠毁的惨剧并非虚构，但是这一视频不能如实反映事故发生现场状况，而只是一种模拟。

可见，网传“东航MU5735客机坠毁第一视角影像”具有误导性，实为对埃塞俄比亚航空ET302空难事件的模拟画面，由YouTube博主“公牛博斯普鲁斯海峡”上传。2019年3月，ET302在执行从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至肯尼亚首都内罗毕的飞行任务时坠毁，造成157人丧生。

2

网传东航压缩飞机维修费用？

网上有自媒体称，东航因上百亿元巨亏压力而严控维修费用、压降成本，将此次坠机归结于东航压缩飞机维修费用。对此，东航权威人士表示，网传消息失实，中国东航始终致力于提供安全可靠的维修工程服务，按年报披露数据，其年维修成本在2021年较2019年增加12%。

3

网传东航客机引发山火视频？

一段视频被认为是MU5735坠机现场画面，广为流传。画面中山林冒出滚滚浓烟和红色火苗，背景音为方言。

不过这段视频被多位网友指出，此为近日福建一地祭祖引发的火灾，并且口音与广西梧州对不上。

福建省龙岩市上杭县官庄畲族乡人民政府工作人员表示，已经关注到了网上流传的这一视频，视频画面为20日当地一个村子因为祭祖引发了山火，并非坠机现场，网传信息不实，已经上报有关部门。

4

“神预言”又来了？

一张显示为知乎社区的截图上，有匿名用户对“可以留下一个你对未来的预言吗？”的提问进行了回答，答案是：“2022年3月底会有坠机事件”。截图显示，回答时间为2022年1月1日。

不过，这张图片很快就被知乎网友证实为假消息。

5

近20位“幸运儿”？

MU5735航班被证实失事后，网上开始流传出两条信息：一条是东航发送的MU5735航班座位预留短信，一条是MU5735航班的退票信息截屏。随后，传出有两人没有登上这班飞机。

但令人疑惑的是，短短一两个小时时间，网络上竟出现了近20位自称自己就是没登上飞机的“幸运儿”的人。

经记者多方采访求证，目前可以确认的是，真正没有登上飞机的两人，一位是来自腾冲的黄先生，他因天气原因错过腾冲飞往昆明的第一班联程航班，最终也没有登上MU5735航班。

第二位则是最早晒出高清退票截屏图的辛女士，虽然她在此后删除了这条微博，遭到了网友“蹭热度”的质疑，不过她后来再次发文表示不蹭热度不造谣，确实是本人，并表示：如果假冒伪造本人愿意承担一切法律责任。

这些“信息”无法证实！

1

无法证实的“遇难者”

事故发生后，多条网络截图疑似在讨论部分乘客身份信息。

其中，一条微信对话截图显示，“MU5735航班上有9名机组成员，其中包括20名飞行员”。对此，记者未在东航或其他任何官方渠道看到类似信息，也无法证实该信息的真实性。

另外一条微信对话截图则显示，某公司有7位领导都乘坐了这架航班。但该截图无任何上下文信息，也无法追踪这是哪家公司。截至发稿，记者未在任何其他渠道发现有关该信息的真实性证明。

2

“坠机原因”全是臆测

每一次航空事故后，公众最关心的无疑就是坠机原因。世界航空史上有无数的案例说明，调查坠机原因是一个长期而复杂的过程。然而，在事故发生还不到半天的时间里，网络上已经开始流传各种臆测的“坠机原因”。

一张网络截图显示，“据传飞行员因财务问题，支开副驾驶，驾机坠毁”。对此，资深航空专家宋心之分析称，根据飞行数据，飞机是在极短的时间内从高空以高速撞地，这种情况几乎不可能是飞行员人为操纵造成。

另一张微信对话截图显示，“飞机给塔台发出了7500指令，代表的是劫机”。但根据此前综合的信息，MU5735航班从失联到坠毁的时间极短，部分航空旅行App方面甚至一度挂出“已到达”的信息，在记者向机场方面求证时，也没有获得相关的信息，因此可以判断这大概率是一条假信息。

东航MU5735客机坠毁事件

牵动着众人的心

现场救援以及事故原因调查等工作

正在紧张进行中

悲剧面前，请守好人性底线！

请大家不信谣、不传谣

静待官方消息

来源：央视新闻、人民日报、中国新闻网 、新华网综合中国互联网联合辟谣平台

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