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【大伊万问答】
前天，我们向大家简单介绍了歼-16D型电子战机，在文中，大伊万顺带提了“94-97东部沿海特大空情事件”这样一个名词，很多读者不明就里，不过这也并不奇怪，很多新一辈军迷在那个时候估计还没出生呢。
那么，1994年到1997年的“东部沿海特大空情事件”到底是怎么一回事，这几次特大空情事件又给当时的军迷留下了怎样的记忆呢？咱们先从最早的1994年10月份说起。
1994年10月，中国人民解放军陆海空三军，在东部沿海展开大规模联合战役演习，同时，美国海军“小鹰”号航母战斗群从横须贺出发，沿着东海一路南下，对中国军队的演习展开大规模威慑。由于美国海军出动了F-14舰载机，中国海空军也出动战斗机予以驱离，双方态势一度相当紧张（驱离F-14的情节后来被改编后拍进了《冲天飞豹》里）。
1994年10月27日上午，中国军队位于东部地区的部分雷达站，突然发现雷达屏幕上出现大量光点，经过研判，认为目标数高达200多个，从东北方向西南方向直扑中国大陆而来。情况危急，海空军迅速出动了多架战机升空，其中据说包括当时最先进的苏-27战机。但诡异的是，这些飞机升空后，在预定空域一架敌机也没找着，最后还是有飞行员在空中目视发现了一个亮点，后来这个目标被研判为美国海军EA-6B“徘徊者”随队电抗机（EA-18G的前型机）。
第一次特大空情事件发生后，我海空军立即提升战备等级，1994年10月30日，东部沿海部分雷达站点的PPI屏幕上再度发现大批目标，这一次据说有700多个目标，有了上一次的经验，此次中国空军只出动了2架战机升空观察，后再度确认确属美军的电子干扰机作祟。
除了东部沿海地区发生过特大空情事件，西北，北部地区也出现过特大空情事件，如1997年1月，西北、华北某地的雷达站就多次发现有大批高空、慢速目标入境，航经华北地区后从东部出海，尽管雷达站始终对这一大群目标保持接触，但无论是出动战斗机拦截，还是使用地面光学侦察系统侦察，还是使用高炮、地导兵拦截，均未发现目标。
以上多次事件，后来就被称作“94-97东部沿海特大空情事件”。
当然，从94-97年这么多次的特大空情事件来看，原理并不复杂，如1994年的特大空情事件，后空军组织专家组论证，认为美军电子战机使用了比较常规的、向警戒雷达副板注入密集假信号的噪音干扰，空军的有关专家还研制了原理样机进行了验证。而97年的特大空情事件，后被认为是西方国家研制的空飘气球，使用气球携带电子干扰设备，二者的干扰原理和性能并非高不可攀。
而也正因为如此，才更凸显出了1994年到1997年，中国海空军东部沿海空情态势感知体系的脆弱，事实证明，靠六七十年代国土防空作战时搭建起来的、只能对付单个或小群目标的远近空情态势系统，靠陈旧落后的长波、甚至是两坐标预警雷达，已经远远无法满足新时期国土防空作战的需要，在假想敌的面前，说被动挨打都不为过。也正是从那个时候开始，中国海空军正式走上了大规模更新装备、增强空中战役和国土防空指挥能力的道路，著名的“复杂电磁环境”也就是从那个时候开始的。
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