抗战生命补给线，贵州的这条公路，有多少悲壮的抗战故事

1935年，国民政府为了抗战做准备，特派何辑五到贵州任职建设厅长，命其打通川黔、湘黔、贵黔、滇黔四条公路。晴隆是贵州省黔西南布依族苗族自治州所辖的一个县城，距离省会贵阳市160公里，距离云南昆明市280公里，距抗战时期的中国“陪都”重庆420多公里。县域内有当年滇缅公路的延伸线。

24道拐弯道全长约4公里，有效路面宽约6米，从山脚第1道拐到山顶第24道拐之间的直线距离约350米，垂直高度约250米，路坡的倾角约60度左右，乘小汽车由下至上，爬完全程约需8分钟，由上至下约6分钟。由关口向下俯视，24道拐公路仿佛游蛇下山，欲饮山谷之清泉；从关下往上仰视，24道拐公路犹如巨龙盘山，高耸入云端。

当时，除了有名的“驼峰航线”，供陈纳德将军率领的美国空军第14航空队（俗称“飞虎队”）空运之外，主要的国际援华物资和远征军的兵员，军需运输都必须经过川滇黔这条大动脉。中国远征军入缅作战以及滇西抗战，这条唯一的公路就是军需补给的战略支撑。而晴隆县城—莲城——也成了抗战军需物资的集散地。

由于24道拐特殊的地位和它曲折蜿蜒盘旋上升的美丽形象，美军随军记者当年拍摄了24道拐的照片，并发表在《世界画报》上，照片下用英文标注的拍摄地为“An nan”。1941年11月民改名以前，晴隆县名叫“安南”，而抗战时期越南也叫安南，故当年国际援华物资的往来电报常将两个“安南”混淆。

抗战时期“安南”和晴隆，24道拐声名赫赫，但抗战胜利后，渐渐被人们淡忘了，24道拐上发生的许许多多悲壮惨烈的动人故事渐行渐远。

24道拐，这条蜿蜒而雄浑的路，表现了抗战岁月的艰难，也表现了中美盟军的英勇团结。它是“史迪威公路”的象征，更是历史的弯道！

24道拐：晴隆二十四道拐抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建。

位置：贵州省晴隆24道拐附近

24道拐拍摄导航地址：晴隆24道拐东门停车场。

门票：30/人，观光车50/人，自驾停车10/一车

拍照tips:相机防水措施一定要做好，水雾比较大尽量避免起雾，推荐广角镜头搭配无人机拍摄。24道拐观景台推荐长焦镜头拍摄。