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大众旗下总是被认成帕萨特的“隐形富豪车”辉腾想必大家都了解吧？坊间流传着一句话：“不怕奔驰和路虎，就怕大众有字母”，现在辉腾已经停产，大众旗下的全新一代帕萨特和2020款迈腾也都将尾部字母车改动在车标下，在B级车市场中，虽然帕萨特和迈腾本是同根生，但销量一直难分胜负，不过2020款迈腾一亮相就将帕萨特远远甩在身后，到底它有着怎样的“魔力”呢？今天小编就带大家了解一下——2020款迈腾！
从外观上，新迈腾外观基本沿用2019款的设计，仍是大众百年不变的风格和基调，仅做了一些小调整，整体上更具运动感且更迎合国人的喜好。前脸仍是大众经典的横幅式进气格栅，精巧地在六角格栅内部引入了点阵装饰，搭配两侧犀利的四边形折线大灯组和线条更为锐利的雾灯区，前包围舍弃了平直的线条，高配车型配备LED矩阵式大灯。尾灯舍去了白色部分，最明显的改动是引入了目前坊间“字母大众”梗，迈腾的MAGOTAN字母标从边角移动到了VW车标下部。
内饰方面，同样延续2019款的设计，全黑的配色加上贯穿式的银色饰板，对称式的中控布局，视觉上给人以工整、大方的效果感受。副驾前方的贯穿式出风口，在提升实用性的同时，还显得逼格满满。还在整个内部加入了蓝色的氛围灯，另外方向盘首次采用了一种HOD电容式的方向盘，具备离手检测功能。
配置方面，新车配备全液晶仪表盘、中控液晶屏幕以及多功能方向盘。2020款迈腾的选配非常之多，可以选配不同样式的进气隔栅和轮毂，LED矩阵式大灯和后视镜摄像头等配置也都需要选配。还会标配车身稳定系统、发动机启停、牵引力控制、一键启动、前/后驻车雷达、多功能真皮方向盘、定速巡航、上坡辅助、自动驻车等配置。
动力方面，仍然也是延续2019款车型的1.4T以及高低功率的2.0T（均匹配7速双离合变速箱）
1.4T（280TSI）：最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m
2.0T低功率（330TSI）：最大马力186Ps，峰值扭矩320N·m
2.0T高功率（380TSI）：最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m
2020款大众迈腾的车身长是4.86米，宽是1.83米，高是1.47米，轴距有2.87米，比现款增加了59公分，对消费者来讲，空间使用能力又是一个惊喜。
与现款车型相比，全新迈腾设计更加的精致，更具有运动气息，此次迈腾上市推出了8个配置车型供消费者选择，官方指导价18.69-30.99万元，让广大消费者有了更多选择，如此贴心怎能不爱？
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