天津一高空跳伞项目发生事故，知情人称“两人跳伞溺水”，多方回应：一女员工和教练遇难，项目已被叫停

极目新闻记者 舒隆焕

多位网友近日反映，今年4月26日，天津滨海新区窦庄机场高空跳伞基地发生一起事故，一男一女不幸遇难。5月18日，极目新闻记者从多个信源处获悉，此事属实。

窦庄机场一名工作人员称，受4月26日两人跳伞遇难事故的影响，该机场的高空跳伞项目已暂停运营。运营跳伞项目的公司租用了该机场的场地，承包了高空跳伞业务。据其了解，遇难的女子是在高空跳伞基地上班的员工；另一名遇难男子是当日和该女子一起跳伞的教练。事故原因还在调查。

图为高空跳伞（资料图）

记者以游客的身份咨询窦庄机场跳伞公司，一名工作人员称，因发生跳伞事故致两人遇难，高空跳伞项目被叫停，“这两个人跳伞溺水了。”目前，该事故还未调查处理完毕。

4月29日以来，多名网友在社交账号评论区留言，追忆遇难女子，深表痛心和惋惜。记者注意到，与该女子生前有交集的网友对其评价很高。

记者从多名知情人处获悉，该女子24岁，生前在窦庄机场一家公司做宣传推广高空跳伞业务等工作。4月26日中午，该女子充当游客角色，与一名男教练一组，陪同另外几组人员乘飞机，体验高空跳伞。该女子和教练降落在机场附近水域，当天被救上岸后，确认遇难。其他组降落在地面。

截至发稿，记者联系天津市、滨海新区两级政府多个部门了解情况，未获有效回复。国内一名高空跳伞从业人员表示，他也在关注此次事故，行业协会后续会公布该事故的调查分析报告。

2025年，媒体以“低空旅游”为主题报道了滨海新区窦庄机场高空跳伞项目。报道指出，游客穿上专业跳伞装备，在跳伞教练讲解后，登上飞机在高空飞行10分钟，到达3000米高空。随后，在教练的协助下，大家依次跃出舱门，体验约30秒的自由落体。当降落伞在距离地面1500米左右打开时，下降速度减缓，游客们可以在空中停留6分钟至7分钟，享受飞翔的乐趣。该项目的体验者大多是20到30岁左右的年轻人。整个飞行体验约25分钟，基本配置是教练携带一名游客的双人跳伞。根据跟拍的摄像机位不同，跳伞费用在2000元至4000元不等。

据了解，当地依托位于滨海新区的窦庄通用机场，近年来正在积极发展低空观光旅游和高空跳伞旅游，着力打造旅游新业态新亮点。

延伸阅读

荡绳项目调查：“拿到合法证件的，一个都没有”

5月3日下午，在四川广安华蓥市玛琉岩探险公园，16岁女孩刘某某准备体验“瀑布秋千”。网传视频显示，她身着黑色上衣、短裤，身披蓝色应援旗，在悬崖边的滑道戴着头盔张开双臂。身穿带有“重庆探险营”字样马甲的工作人员在一旁忙碌，她被缓慢送出平台。视频画面里传出几声“没绑紧”的呼喊，工作人员并未停顿。女孩随即坠落。

两天后，华蓥市“5·3”事故调查组发布通报称，游客刘某某（女）在体验瀑布秋千项目时受伤，在送医途中死亡。目前，事故方与死者家属达成赔偿协议。

近年来，悬崖秋千、瀑布大摆荡等新兴高空游乐项目在全国各地井喷，危险如影随形。2023年1月，浙江宁波象山县灵岩火山峰景区悬崖秋千突发故障，一名游客腿部骨折。2024年8月，广西崇左德天瀑布景区登高观瀑魔毯项目发生故障，造成1人死亡、60人受伤。

需要追问的是：被贴上“勇敢者游戏”标签的设施，生产、运维是否脱管？当设备在几百米高空运转时，游客的生命安全面临着怎样的考验？

四川广安华蓥市玛琉岩探险公园内的“瀑布秋千”项目 图/视频截图

致命的下坠

“五一”假期，唐铭一家四口在玛琉岩瀑布风景区游玩，准备挑战飞拉达项目（利用钢扶手、脚踏、固定缆索等器械在岩壁上行进的攀岩运动）。不过，因为年龄超标，唐铭没能参与挑战，而是留在瀑布秋千降落点附近休息。也是在此，他用手机意外记录下了女孩坠落前的最后画面。

瀑布秋千启动后，唐铭看见女孩离开出发平台，随即身体向下坠落。失去牵引后，她在空中翻转，撞到了凸出的大块崖壁，安全帽碎裂的闷响清晰可闻。女孩随后继续往下翻转，被绳索往山谷中央摆荡。整个坠落只发生在数秒之间。

事故的消息在高空游乐行业内部群流传。西南某高空极限景区安监部工作人员李涛对涉事项目感到心惊，“如果对照现行标准，这个项目在建造时就埋下了隐患”。入行该领域十余年的开发商王海同样认为，设备存在先天缺陷，缺乏防止提前释放的“防呆设计”。

悬崖秋千有明确的设施装置要求。2023年11月市场监管总局发布的《大型游乐设施安全技术规程》，将悬崖秋千纳入特种设备中大型游乐设施实施监管。该规程以及实施于2025年3月1日的强制性国家标准《悬崖秋千安全技术要求》都提出，提升装置应当设有限位和极限位置保护装置。也就是说，合规设备不允许将安全完全寄托在操作员的“手感”或状态上。“正常的设计是，游客挂上去后，只要没有滑到最前端的指定释放点，哪怕操作员失误去拉释放机构，锁也打不开，人绝对不可能脱落。”王海告诉《中国新闻周刊》。

即使联锁失效、人被意外释放，如果绳索处于绷紧状态，女孩也不会径直下坠。在西南某高空极限景区运营部工作近六年的宋起告诉《中国新闻周刊》，在游客正式出发前，绳索绷紧的好处在于，就算发生意外、脱扣器提前掉落，人也会被吊住，顺着原有的安全轨迹做一个正常的钟摆运动，不会碰到崖壁。

而在本次事故中，游客被送出去时，身上的绳子处于松弛状态。这意味着在脱扣发生的瞬间，她经历了一段毫无保护的自由落体，直到绳索被拉直。多出来的这段距离，成了女孩撞击崖壁的致命距离。

李涛还提到，事故也暴露了项目方选址不够谨慎的问题。高空项目风险评估的第一步，是要预设“如果游客在推出去的瞬间直接掉落，会落在哪里。安全的悬崖平台，释放点垂直下方必须是完全净空的。但涉事女孩触碰到了凸出的山体”。

“他们连坠落轨迹都没有预判清楚。”李涛告诉《中国新闻周刊》，如果在设计时将出发平台向外再悬挑几米，避开下方凸出的山体，哪怕绳索松弛导致下坠，女孩也会落在半空中，悲剧原本可以避免。

刘某某在“瀑布秋千”项目坠落前的画面 图/视频截图

“只抄到一个壳子”

每天，国内有多少高空游乐设施在悬崖峭壁间运转？即便是深耕多年的从业者，也无法给出确切的数字。

陈鑫在河南新乡经营一家体育游乐设备厂已有十年，公司主营飞拉达、悬崖秋千、轨道爬山车等项目。他记得，从2016年起，在过山车、大摆锤等传统高空游乐设施之外，行业开始依托自然地形开发极限项目，初代引爆点是玻璃栈道和玻璃桥。之后十年，行业在流量和收益的刺激下，走向更高、更险的维度——2018年出现了钢架结构的悬崖秋千，2019年出现了更为惊险的软绳类项目“极限荡绳”，业内也称空中飞人或魔鬼秋千。到了2024年，借助短视频平台，这类极具视觉冲击力的高空大摆荡项目迎来了爆发式增长。央视2025年报道，截至2025年1月，全国在用悬崖秋千超过300台。

中部某省特种设备检验检测研究院工程师吴晓告诉《中国新闻周刊》，在监管部门针对创新项目作出明确的“特种设备”定性前，它们容易游走在监管的灰色地带。

他解释，如果某类设备被划入特种设备的“大型游乐设施”范畴，其设计、制造、安装、使用以及后续检验，都有一套法规和技术标准规制。然而，新兴网红项目在初期往往缺乏清晰的类别界限，导致一线检验机构没有专门技术标准和法规可作为查验依据。

因为没有针对项目的具体规制，王海说，许多开发商和景区将这些高空项目包装成“高危险性体育运动”来申报运行。“厂家也是凭感觉做，安全措施靠各自判断。有良心的厂家可能会做三四倍的安全系数和双重备份，但有些厂家为了压缩成本，根本不管这些。”王海坦言。

2021年前后，李涛所在景区首创了一款名为悬崖蹦极的项目，很快在网上爆火。这个项目后来被网友戏称为“窝囊版蹦极”，因为它的绳索非常短，只有10米左右，且核心设备并非传统蹦极的弹力绳，而是一套类似于攀岩的速降装置。

项目刚火不久，外地某景区就上线了同款。在这一行，部分投资方会这样走捷径——派几个懂施工的工人，去热门景区观摩学习，回来后依葫芦画瓢“山寨”一套，但“却没明白这个项目真正的内核”，李涛说。

李涛还提起了几年前景区推出的悬崖秋千，在设计之初考虑了机械失控风险，因此在卷扬机上加装了自动断电的限位装置，一旦操作员失误将秋千拉得过高，设备会断电自锁，防止钢丝绳断裂。

而来“取经”的景区只抄走了外形，不知道内部还隐藏着限位器。在相关国标出台前的几年里，盲目跟风导致的悬崖秋千事故已有发生。“底层的安全逻辑和环境评估，光靠拍几张照片是复刻不了的。”李涛说。

2025年，悬崖秋千的国标施行。国标对悬崖秋千的设计、制造与安装、使用管理等作了全面规范，包括乘人装置承载人数不超过两人、需设置防止吊挂结构失效的保险装置、应设安全栅栏、恶劣气候条件下停止运行，以及每日须对钢丝绳等关键部件进行检查并记录。

按照国标规定，存量设备被要求整改，不合规的不得使用。宋起回忆，2024年底，景区对照国标进行评估，发现原有的钢架悬崖秋千项目已经无法满足最新要求。他解释，早年的钢架结构依山而建时，在承重和机械空间上没有为多重保险、电气联锁等装置预留位置，若要强行整改加装，几乎等同于推倒重建。最终他们没有选择整改，而是将该项目永久关闭。

这也引发了宋起的担忧：头部景区的初代项目尚且因无法满足新规而面临淘汰，那么其他仿制的存量设备，真实的运行状况和合规进度又如何？

与不合规的设备同样危险的，是人。根据《大型游乐设施安全技术规程》，从事大型游乐设施安全管理和作业的人员必须取得相应资格，持证上岗；大型游乐设施运行时，每台至少配备一名持证操作人员。

但在一些景区，王海见过不少乱象，“不培训，也不考证，只要找个胆子大一点的人，看着别人怎么操作，跟着学一下就直接上手了”。宋起注意到，在一些小景区，教练不仅要操作设备，还要用手机帮游客拍视频。这在其景区是绝对红线，“迎合游客的拍摄需求会分散安全操作的注意力”。

中部某省特种设备检验检测研究院高级工程师周严告诉《中国新闻周刊》，目前人员资质的培训体系相对松散，更多依赖景区内部“传帮带”式的实操经验传承，难以保证培训内容能够及时跟上设备更新和安全标准的提升。

国内许多荡绳类项目已经落地，却还没有走完特检流程、拿到合法证件 图/视觉中国