SD-10B体积重量都将有缩减
国产SD-10A（就是霹雳1）虽然性能优良，但是该导弹也存在一定的缺点，与美国的AIM-120中距空空导弹(AIM-120A仅重157公斤)相比，它的体积和 重量明显偏大，因此在配备在较小型作战飞机对其性能影响较大。如配备在JF-17机翼靠近外侧的挂架时，需要挂架前伸以调节重心。还有一点不容忽视的是中 国正在研制第四代战斗机，届时将采用内埋弹舱以提高飞机的隐身能力。
如果体积较大，将直接影响中国第四代战斗机的载弹量，所以SD-10B作为一款未来将 配备国产四代机的空空导弹除了要进行性能上的必要提升外，还要和AIM-120C系列一样，对导弹的体积和重量进行了一定的缩减，以提高导弹的适载范围和 挂载能力。
SD-10B可能配备了主/被动复合制导导引头
SD-10B最引人注目的是其据说采用了“主/被动”复合末制导体制，需要指出的是中距空空导弹早就具备被动制导能力，这就是干扰源制导方式，就是 导弹在攻击过程中如果目标施放干扰，导弹制导天线就转换接收干扰信号，攻击干扰源。
不过从报道分析，SD-10B应该没有采用干扰源制导这种方式，而是使 用了主/被动复合制导导引头，实际上SD-10B并不是第一个计划采用这种导引头的空空导弹，AIM-120就曾经计划加装被动雷达导引头，而俄罗斯也曾 经研制成功研制出9B-1032被动雷达导引头，配备在R-27导弹上面，不过改进后的R-27只是单纯被动制导方式。
与干扰源制导不同，主/被动复合制导导引头添加的被动制导方式是接收对方的机载雷达电波，需要被动接收是单向接收信号，因此信号强度较双向传输雷达 电波信号高，这相当于增加了雷达的功率，根据雷达距离公式，雷达探测距离与发射功率呈现正比。
而对于内部空间有限的空空导弹来说，提高发射功率比较困难， 因此添加被动雷达制导系统可以从一定程度上提高末制导雷达的探测距离。
但是其也存在较大的技术上的困难，首先被动制导系统频率较宽，精度较差，特别是机载雷达是个高速运动的目标，新一代有源相控阵雷达又采用了闪烁和猝发等低截获概率工作模式，因此空空导弹新的主/被动制导系统要求能够两者能够同时工作，以提高对目标的定位精度。
还有就是在有限的弹体空间内同时布置主/被动制导系统比较困难，目前解决的办法就是主/被动制导系统共用一个天线， 形成宽频复合天线。
同时还要解决宽带天线罩、高灵敏度宽带接收机等技术难关，特别是有两个制导系统同时工作，需要解决两种制导信息的信息融合问题。所以目前还没有相关系统投入实用的报道。如果SD-10B真的配备是这种导引头，那的确是中国导弹技术水平一个重大的突破。
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