测试纳智捷新大7 SUV 配置丰富功能全面（五）

配置：主动安全配置丰富 夜视效果一般

配置方面是新大7的最大卖点，因为单看这一项，它几乎超过了所有同价位的竞争车型。新大7的配置虽然让人眼花缭乱，但大致可分成三部分，主动安全配置丰富、多媒体娱乐配置和舒适性配置。其中，舒适配置会在下面的舒适性一页中作介绍。先来看看主动安全配置，我个人认为最有用的是全景影像系统和并线辅助系统。对于这样一款体型庞大的车来说，驾驶中的盲区自然少不了。而这两项配置都能有效的减小盲区。特别是并线辅助，它的取景范围很大，而且随时能通过转向灯拨杆开启，操作起来十分方便。

这套夜视系统是之前老款车型就有的配置，它依靠前挡风机座上的高感光摄像头拍下画面，显示在中控屏幕上。我认为实用性并不高，实际使用中，我发现这套夜视系统对周围环境光线的依赖度比较高。而且画面显示在中控感觉很别扭。并不会有人开车不看前面的路却盯着显示屏。

新大7增加了行人预警、防撞预警和车道偏离预警这三项主动安全配置。实际上这三项配置在目前的主流车型中并不罕见，并且普及度越来越高。新大7的这三种预警只有显示屏和车内鸣响提示，直观性上感觉还不够。其实可以像沃尔沃车型那样，在仪表台上设置灯光提示，这样效果会更好。

多媒体配置方面，我认为新大7已足够丰富全面。新增加的触控面板进一步的提升了档次与科技感。不过，也不是没有缺点。毕竟这套触控面板的灵敏度和精准度都还赶不上实体键，这对于驾驶中的操作很有影响。另外，我觉得数码触控类产品对80、90后的年轻人最有吸引力。而这其中会选择大尺寸SUV车型的人又有多少？