北京
《极限竞速：地平线6》刚发售就火得不行，官方趁热打铁公布了DLC新车计划。我扫了一眼清单，每周一台首发日产战神GT-R是噱头，但底下藏的几台车反而更让我惦记。
先过一遍官方放出来的九台车：
1990年的日产#12 Skyline GT-R（BNR32 Gr. A JTC规格），这就是每周首发的战神本体，Gr. A赛事涂装，JTC日本房车锦标赛背景，老玩家看到BNR32这几个字母应该已经DNA动了。
2024科尼赛克Gemera，四座超跑，混动系统，1700匹马力往上的那种。地平线系列的老传统了，总得塞一台让你跑直线跑到爽的怪兽。
1972年达特桑240Z Carbon，碳纤维轻量化版本。这台有意思，日系复古改装圈的神车，Carbon后缀说明是特殊轻量化处理，漂移手感估计很润。
2008年本田思域Type R，FD2这一代，高转VTEC的绝唱。前驱钢炮党狂喜，但新手开这车上后驱赛道可能会被扭矩转向教育。
2023年奥迪R8 Coupé V10 GT RWD，末代V10自吸，后驱布局。奥迪终于舍得把Quattro拆了给玩家玩滑胎，这代R8停产之后就是绝版货。
1974年马自达#123 Mad Mike 808 Wagon 'FURSTY'，转子漂移大神Mad Mike的战车，808瓦罐改转子，纯纯的漂移表演车。开这车上公开野排，要么帅死要么撞死。
1998年日产Skyline GT-R 40th Anniversary，R34的四十周年纪念版。又一台GT-R，但R34的情怀加成不用我多说，保罗·沃克同款信仰。
2023年丰田GR卡罗拉，三缸涡轮四驱，WRC血统下放。这台我挺好奇游戏里的调校空间，现实中这车改装潜力被吹得很高。
看完清单我的感受是：GT-R每周一台是营销钩子，但Gemera、240Z Carbon、Mad Mike的转子瓦罐这些才是让玩家愿意掏DLC钱的理由。地平线系列的DLC车单向来是新老混搭，这次日系浓度明显偏高，估计跟本作地图设定在亚洲有关。
价格方面原文没提，按地平线5的DLC惯例推测可能是单独车包或包含在高级版里，但具体数字等官方公告吧，乱猜价格容易翻车。
最后吐槽一句：九台车里两台GT-R，日产这是给Playground塞了多少钱？但说实话，R32 Gr. A和R34 40周年版确实很难只选一台，我忍了。
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