华尔街日报：本田汽车从未面临过如此危机——而东山再起绝非易事

这家日本汽车制造商报告称，由于美国（其最大的市场）电动汽车市场出现严重问题，公司亏损27亿美元。

2026年5月14日 晚上8:00 ET

本田是众多难以开拓北美市场的大型传统汽车制造商之一。 布兰登·贝尔/盖蒂图片社

本田汽车在全球金融危机、自然灾害、安全危机和新冠疫情的冲击下，该公司依然保持了盈利。然而，美国电动汽车市场遭遇了剧烈的波动。

这家日本公司是美国销量第五大的汽车制造商，正面临着其近七十年上市以来最严峻的挑战。美国关税挤压了其最大市场的利润。中国新兴企业构成了新的威胁。最重要的是，其在北美的电动汽车计划已经破灭。

由于取消电动汽车计划导致损失 100 亿美元，本田周四公布了其上市以来的首份年度亏损报告，亏损额约为 27 亿美元。

“我们必须尽快止住颓势，”首席执行官说道。

本田是众多大型传统汽车制造商之一，它们都在努力适应瞬息万变的北美市场。尽管本田以其卓越的工程技术而闻名，但在汽车技术竞赛中，它已经落后于中国竞争对手。

公司的问题源于对电动汽车的大力投入。为了与特斯拉和中国车企竞争，开发电动汽车技术需要巨额资金，这几乎相当于孤注一掷。如今，这项投资失败，本田陷入了公司成立以来最严重的财务困境。

与其他许多缩减电动汽车投资或取消未来电动车型的汽车制造商不同，本田却投入数十亿美元研发永远不会上路的车型。此举也导致本田在全球范围内可销售的电动汽车寥寥无几，使其在与中国和韩国竞争对手的较量中处于劣势。

本田公司曾经雄心勃勃的计划是围绕拜登时代在美国的监管政策制定的，该公司的大部分汽车都销往美国。这些政策原本旨在推动未来十年内新车市场以电动汽车为主。但特朗普总统推翻了他所称的“电动汽车强制令”，这意味着像本田这样的汽车制造商不再面临这样的压力。

本田高管曾预计电动汽车将占美国新车销量的约 15%。如今，这一数字接近 6%。

“我们知道，如果我们继续推进这个项目，将来肯定会造成损失，”米贝说。

被取消的项目包括原计划在俄亥俄州生产的三款新型电动汽车，以及在加拿大投资110亿美元兴建的综合设施，该设施原计划用于生产电动汽车、电池和相关材料。本田还将放弃原定于2040年前停止生产内燃机的计划。

Mibe表示，本田将转而采用更熟悉的混合动力技术，首先在2027年推出一款面向北美市场的新型轿车和SUV。到2030年，将在全球范围内推出十几款混合动力车型。

Mibe表示，尽管预计会有更多与电动汽车相关的减值损失，但他仍致力于在本财年使本田实现盈利。

他还表示，本田将采取部分防御策略。三部希望在增加汽油车支出的同时，使本田免受美国政策变化的影响。

然而，这家汽车制造商必须紧跟特斯拉和中国新兴企业的前沿发展步伐。Mibe表示，本田将加大软件投入，并将电动汽车和电池技术应用于新型混合动力车型，这将使​​本田能够在消费者口味发生变化时随时生产纯电动车型。

本田从一家不起眼的小公司发展成为全球汽车巨头。最初，本田是一家摩托车和踏板车销售商，其可靠、省油的汽车在20世纪70年代和80年代撼动了底特律的油老虎市场，并吸引了一批忠实的客户群。

几十年来，本田不断取得汽车领域的突破，甚至在 1999 年凭借一款混合动力车抢在混合动力巨头丰田之前进入美国市场。

然而，近年来，本田在电动汽车和自动驾驶技术领域已从创新者沦为落后者。早期自主研发电动车型和自动驾驶技术的挫折，迫使本田决定必须更加积极地押注汽车的未来，而这牺牲了其现有产品阵容。

为了在新型电动汽车上投入数十亿美元，本田不得不缩减其汽油发动机业务，而汽油发动机业务历来是该公司作为汽车制造商实力的来源。

为了重夺优势，Mibe计划进一步推动本田摆脱以往封闭的自主研发发动机和整车的传统模式。此前，本田曾寻求与通用汽车等其他汽车制造商合作，以加速向电动汽车转型。

本田与通用汽车合作推出的首款电动汽车——Prologue SUV，采用的是通用汽车的技术，而非本田的技术。Prologue曾是2025年销量第六的电动汽车，但据Motor Intelligence的数据显示，此后销量大幅下滑。今年前四个月的销量还不到去年同期的一半。

尽管如此，本田的电动汽车计划已成定局。该公司已完成设计，并订购了昂贵的生产设备来制造新车型。它甚至邀请记者前往日本测试“原型车”，这表明该项目已进展到相当深入的阶段。

米贝表示，本田将更多地依赖中国“本地合作伙伴”开发的电动汽车技术，以更好地在中国市场竞争。他还表示，尽管预计会有更多与电动汽车相关的资产减值，但他仍致力于在本财年内实现本田的盈利。

“我们不想只专注于电动汽车，而是希望保持灵活，无论我们需要转向电动汽车还是转向其他方向，”米贝说。

本文出处：https://www.wsj.com/business/autos/hondas-never-faced-a-crisis-like-thisand-a-comeback-wont-be-easy-080214d3