我是隔壁老王,今天跟大伙唠台能让长城皮卡坐不住的狠货——比亚迪Shark(鲨鱼)皮卡。这台车在海外早就火出圈了,风靡澳洲、墨西哥,现在终于要进国内市场,还挂着方程豹的车标,最离谱的是,居然装上了仰望U8(参数丨图片)同款的云辇-P Ultra悬架,硬派越野配置拉满,妥妥的长城皮卡头号劲敌,今天咱就用大白话,扒一扒这台“海外爆款”皮卡,到底有啥本事能叫板长城。![]()
先说说它的出身,这可不是比亚迪随便造的一台皮卡,而是旗下首款全球化新能源皮卡,2024年5月在墨西哥全球首发,后来在澳洲也卖得风生水起,甚至被墨西哥大规模采购当公务车,用于城市安防和野外任务,品质经得起全球市场的考验。更关键的是,它归属方程豹品牌,和豹5、豹8同属硬派家族,基于DMO超级混动越野平台打造,定位豪华智能硬派皮卡,从出身就比长城多数皮卡高出一个档次,不是那种只用来拉货的“工具车”。![]()
外观上,鲨鱼皮卡长得就很有“狠劲”,配得上它的名字。前脸是一体化设计,大尺寸BYD标识特别显眼,两侧C字形日行灯搭配贯穿式灯带,辨识度拉满,看着比长城炮更霸气。侧面线条硬朗,黑色轮眉、包围、车顶行李架和龙门架一应俱全,越野氛围直接拉满,常规门把手和方形外后视镜,实用又耐看,还配有固定式侧踏,上下车也方便,充电口和加油口分别在龙门架两侧下方,设计很贴心。![]()
车尾和车头呼应,竖状尾灯加贯穿式灯带,还有大尺寸BYD标,货箱容积达到1450升,拉货、装露营装备都够用,车身尺寸5457/1971/1925mm,轴距3260mm,比长城炮大一圈,气场直接碾压。![]()
内饰方面,鲨鱼皮卡彻底打破了大家对皮卡“粗糙、廉价”的印象,由米开勒·帕加内蒂设计,豪华感和科技感拉满。10.25英寸液晶仪表搭配12.8英寸可旋转中控屏,还有12英寸W-HUD抬头显示,操作起来很顺手,老人小孩也能轻松上手。![]()
车内大面积软包覆盖,还有50W无线快充、座椅加热通风,配置比长城炮更贴心,甚至能和家用SUV媲美,后排空间宽敞,坐两个成年人不挤,日常家用也完全够用,不再是单纯的“拉货车”。![]()
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最核心的硬实力,还是它的动力和越野配置,这也是它能叫板长城皮卡的关键。动力分两个版本,基础版是1.5T发动机+前后双电机,综合功率超430马力;澳洲刚推出的高性能版,是2.0T发动机+前后双电机,综合能输出476马力,零百加速5.7秒,比很多城市SUV还快,不管是拉货还是越野,动力都绰绰有余。而且它搭载DMO混动平台,亏电油耗只要7.5L/100km,比长城燃油皮卡省油太多,还能纯电续航100km,日常通勤纯电开,省钱又省心。![]()
最让人惊艳的,还是它的底盘配置——国内版预计搭载仰望U8同款的云辇-P Ultra悬架,这可是百万级才有的配置,长城皮卡根本没有。这套悬架支持3分钟隔空换胎、3轮行驶,最高能以15km/h连续行驶,四轮还能提轮脱困,不管是交叉轴、乱石路,还是陷车,都能轻松应对,接近角31°、离去角19.3°,满载离地间隙210mm,越野能力直接拉满。再加上非承载式车身、虚拟差速锁,还有沙地、泥地、雪地三种驾驶模式,牵引能力达到2500kg,不管是玩越野,还是干重活,都比长城炮更能打。![]()
说到底,比亚迪鲨鱼皮卡的到来,就是给长城皮卡来了个“降维打击”。挂方程豹标,有DMO混动技术,还有仰望U8同款悬架,海外已经证明了自己的实力,现在进入国内市场,不管是豪华感、科技感,还是越野能力、燃油经济性,都比同级长城皮卡更有优势。它不仅能拉货、能越野,还能家用,打破了皮卡的功能局限。各位老铁,这台风靡海外的比亚迪鲨鱼皮卡,进国内后,能撼动长城皮卡的地位吗?你觉得它值不值得入手?欢迎回复评论!
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