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“他来了,他来了,他带着推特走来了。”这句话放在2026年5月13日晚上的北京首都机场,再合适不过。
经过约15个小时的长途飞行,特朗普的“空军一号”稳稳降落。舱门打开,特朗普精神抖擞地走出来,笑容满面,心情不错。九年了,他再次踏上中国的土地。九年间,世界翻天覆地,中美力量对比悄然变化。这一次,他的随行阵容比任何一次出访都更耐人寻味。
白宫几乎倾巢而出:国务卿鲁比奥、国防部长赫格塞思、财政部长贝森特——贝森特还是在韩国开完经贸会谈后专程赶来汇合的。副总统万斯一个人留在华盛顿看家。这阵仗,说是“半个美国政府出访”一点也不夸张。
但真正吸引全球目光的,是那支美国企业界的“梦之队”。
最初白宫放出的名单是16人,后来又增加到17人。
这其中还上演了一出“戏剧性加塞”:英伟达的黄仁勋起初不在名单上,结果“空军一号”经停阿拉斯加加油时,他居然登上了飞机,临时加入代表团。
特朗普还在途中发推证实:“黄仁勋在机上了。”
这一幕直接让无数连夜分析“黄仁勋为何被排除”的自媒体文案作废,梗图瞬间满天飞。
黄老板为什么非要挤上这趟航班?答案很简单:英伟达最先进的芯片卖不卖得出去,全看中美谈成什么样。
这17家企业,除了嘉吉公司未上市,其余16家美股市值合计超过16万亿美元。
用网友的话说:这是美国经济的半壁江山跑来中国“拉业务”了。
仔细看这份名单,跟2017年那次很不一样。
当年特朗普访华,随行29位企业巨头中40%是能源公司。这一次,能源企业一个都没有。
取而代之的是科技、金融、航空和农业——全是跟中国产业链深度绑定的行业。
先说科技圈。马斯克来了,特斯拉的上海超级工厂占了全球产能的一半,自动驾驶、储能业务都离不开中国。
库克也来了,他今年9月就要卸任苹果CEO,这次来是给苹果的未来指方向——印度那边“转移产能”的尝试遇到了大麻烦,中国市场的消费电子需求和完整供应链,苹果根本绕不开。
高通CEO阿蒙,公司六成营收来自中国,不来才奇怪。
美光CEO梅赫罗特拉更急,当年没通过中国网络安全审查,在华业务损失惨重,他想借这次机会争取恢复市场准入。
最微妙的是黄仁勋。英伟达的芯片,现在是美国不想卖、中国不想买——中国的中低端芯片已经起来,高端也在追赶。
如果美国继续卡脖子,最后被“卡死”的可能是英伟达自己。
所以黄仁勋无论如何都要挤上这架飞机,哪怕只是争取一个“可以谈”的机会。
金融界的阵容同样豪华。
高盛、贝莱德、花旗、黑石、Visa、万事达卡,六家巨头齐上阵。
它们想要什么?债券承销牌照、基建投资准入、跨境支付份额、个人银行业务重启……
说白了,中国是全球最安全的资本避风港,它们都想进来分一杯羹。
航空领域,波音和GE航空航天来了,等着签大单。
农业领域的嘉吉公司,等着卖更多大豆和牛肉。
这17家企业,个个都是美国经济的顶梁柱,个个都跟中国有绕不开的利益关系。
它们跟着特朗普来北京,不是来观光的,是来“求订单、求市场、求合作”的。
当然,关税问题始终是绕不开的核心。
特朗普引以为傲的“关税牌”打了这么多年,效果如何?美国通胀高企,农民抱怨,商界叫苦,连最高法院都裁定部分关税政策违宪。
这次带着这么多企业家来,信号已经很明显:关税这个武器,美国快玩不下去了。
有人说,特朗普这次访华,最讽刺的地方在于——那些天天鼓吹“脱钩”的政客,那些天天喊“中国崩溃论”的反华分子,脸都被自己人打肿了。
因为真正代表美国实力的企业巨头,正在排队登机飞往北京。
中美关系从来都不是非黑即白的。
有竞争,有矛盾,也有巨大的共同利益。
共赢当然是最理想的结局;即便做不到共赢,能够和平共存,对世界来说已经是好消息。
这一次,特朗普带着他的“天团”来了。
全球都看到了:谁手里牌更多,谁更需要谁,其实已经不用多说了。
祝愿这次访问能为中美关系带来一些实实在在的进展。
毕竟,地球足够大,容得下两个大国。
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