财联社汽车早报「5月11日」

辽宁：计划到2028年底全省甲醇汽车生产规模达到5万辆以上

5月9日，辽宁省发展和改革委员会发布《辽宁省甲醇汽车推广应用实施方案（征求意见稿）》，向社会公开征求意见，意见征集期截至2026年5月17日。意见稿推广目标提出，到2028年底，全省甲醇汽车生产规模达到5万辆以上，充分发挥我省区位优势，建成一批绿色甲醇项目，建设甲醇燃料调配、交易、应用中心，改造一批车用甲醇燃料加注站。在全省形成“生产—检测—储运—调配—销售—应用—配套产业”一体化的甲醇汽车产业生态体系。

财联社汽车：带动传统车企转型，培育新的经济增长点。

郑州：打造新一代信息技术、新能源及智能网联汽车2个万亿级和高端装备、新材料等四个千亿级产业集群

5月9日，郑州市人民政府印发《美丽郑州建设规划纲要（2025—2035年）》。其中提到，优先发展新兴产业、未来产业。强化战略性新兴产业支柱作用，打造新一代信息技术、新能源及智能网联汽车2个万亿级和高端装备、新材料、生物医药、节能环保4个千亿级产业集群。前瞻布局未来产业发展，聚焦人形机器人、人工智能、量子科技、低空经济等未来产业重点赛道，强化关键核心技术攻关，支持中豫具身智能实验室、墨子实验室等在郑省级实验室建设，加快建设一流大学郑州研究院。建设高新·数算产业园、中原量子谷、上街区低空经济产业园等一批未来产业专业园区。依托中原科技城、郑州航空港区、郑州高新区、郑州经开区打造未来产业核心承载区，推动中原区、巩义市、荥阳市等区县（市）发展人形机器人、前沿新材料、航天及应用特色产业，与核心承载区联动发展。

财联社汽车：从传统制造向高端化、智能化、绿色化转型。

海关总署：今年前4个月我国电动汽车出口增长68.1%

5月9日，海关总署公布数据显示，今年前4个月，我国出口机电产品5.92万亿元，增长17.6%，占我国整体出口的63.5%。其中，电动汽车、锂电池、风力发电机组等绿色低碳产品出口分别增长68.1%、43.2%、40.7%，工业机器人出口增长30%。

财联社汽车：拉动外贸增长的核心引擎。

中国汽车工业协会：网传“新能源车企因锁电问题被约谈、立案”为不实信息

5月9日，记者从中国汽车工业协会了解到，网传“新能源车企因锁电问题被约谈、立案”为不实信息。中国汽车工业协会相关负责人表示，针对近日网络上盛传的关于“8家新能源车企因锁电问题被约谈”“3家车企被立案”的说法，网传内容无官方来源，与事实严重不符，一切行业监管动态与执法举措以主管部门官方正式信息为准。同时，希望新能源车企在优化电池管理系统的同时，保持信息透明原则，保障消费者知情权与选择权，并建立畅通高效的售后沟通渠道，积极处理锁电相关的投诉争议，用诚信经营守护品牌口碑。同日，涉及的8家车企——比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、赛力斯问界、吉利极氪、广汽埃安均发布辟谣信息，称该信息系AI生成的恶意谣言，不存在被约谈的行为。

财联社汽车：新能源汽车通过OTA“锁电”事件再发酵。

崔东树：2025年以来全国乘用车行业促销与降价均回归理性 市场秩序明显改善

5月10日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年以来全国乘用车行业促销与降价均回归理性，市场秩序明显改善。由于新能源车购税恢复征收，指导价对消费者购车交税影响体现，2026年降价规模56款，较同期少12款，其中常规燃油车降价25款，较同期增8款；混合动力燃油车降价3款，较同期持平；插混燃油车降价9款，较同期减少4款；增程式车型降价3款，较同期减少2款；纯电动车型降价16款，较同期减少14款。

财联社汽车：行业转向价值竞争。

比亚迪领汇e9上市 15.08万元起

5月9日，比亚迪领汇第二款战略车型领汇e9正式上市，共推出三款车型，官方指导价15.08万-16.98万元。领汇e9定位中大型纯电轿车，搭载闪充技术、第二代刀片电池、天神之眼辅助驾驶系统等配置。在场景与人群覆盖上，领汇e9聚焦家庭用车、豪华专车、公务用车及商务接待四大场景，面向家庭用户、网约车司机、政府及企事业单位等多元群体，提供出行解决方案。

财联社汽车：领汇e9均凭借高效补能、舒适驾乘、智能配置，满足不同用户的多样化出行需求。

保时捷宣布精简三家子公司

5月9日，保时捷宣布精简三家子公司。继计划出售所持Bugatti Rimac与Rimac Group的股份之后，公司正在围绕战略重组进一步落实多项举措：Cellforce Group GmbH（位于基兴特林斯富特）、Porsche eBike Performance GmbH（位于奥托布伦）以及Cetitec GmbH（位于普福尔茨海姆）这三家子公司将终止运营。共计逾500名员工将受到此举的影响。

财联社汽车：聚焦核心业务，已成为保时捷当下的“必选项”。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）

（财联社记者 张屹鹏）