刚搞定霍尔木兹那边的乱子,转头印度就给马六甲海峡整了个大活,直接砸了90亿美元在自家最南边的小岛上搞建设,明面上说是搞经济开发,明眼人都能看出来,这就是冲着马六甲来的。这座岛离马六甲西入口才150公里,修能停重型军机的机场,还搞集装箱码头,说白了就是建军事基地,现在美印印尼三家布局马六甲,架势看着不对,不过咱们这边早早就留后手了。
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这事是今年5月8日,好多国际防务媒体都报了,项目砸90亿美元,落地在印度最南端的大尼科巴岛,这是个热带小岛,离马六甲海峡西入口才150公里,位置好得离谱。
项目规划听着挺常规,有国际集装箱转运码头,有发电站,还要建一座能住十几万人的新城,外加一座军民两用机场。可这块要开发的地是160平方公里的原始热带雨林,而且机场跑道的标准,够起降重型军用运输机和远程海上巡逻机,哪是单纯搞开发啊。
答案其实跟霍尔木兹的乱局分不开。今年2月底开始,美国以色列跟伊朗闹得不可开交,直接把霍尔木兹海峡弄得近乎瘫痪。全球有五分之一的海运石油都得走这条道,说断就断,这事给全世界都上了生动一课。
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印度退役准将,现在是战略倡议论坛头目的萨赫加尔,把这个叫霍尔木兹效应,说白了就是大家突然醒过来,原来关键航道真的能被人用武力掐住脖子,那自己家命根子一样的航道,安全能靠得住吗?
对印度来说,最命根子的航道就是马六甲。印度超过三分之一的对外贸易,尤其是跟东亚东南亚做生意,全得走这条水道。霍尔木兹是能源生命线,马六甲是贸易动脉,两条都攥在别人手里,换谁都睡不着觉。
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马六甲可不光对印度重要,这地方每年过船超过9万艘,扛着全球四分之一的海上贸易量。更关键的是咱们中国进口的原油,大概四分之三都得从这儿走。早2003年咱们就提过马六甲困局的说法,就是说对这么窄一条水道依赖太高,真要是被切断,后果真的不堪设想。
咱们当然不可能坐等着出事,这么多年下来,咱们沿着印度洋铺了一张被外界叫做珍珠链的港口网。巴基斯坦的瓜达尔港,斯里兰卡的汉班托塔港,缅甸的皎漂港,再加上从缅甸通到云南的油气管道。
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这些布局核心目的就一个,一方面减少对马六甲海峡的依赖,另一方面也在印度洋攒下自己的战略存在感,说白了就是留好后手了。
印度对咱们这些布局一直盯得紧,在新德里那边看来,咱们这一串港口从西边巴基斯坦瓜达尔,到南边斯里兰卡汉班托塔,再到东边缅甸皎漂,差不多把印度给圈起来了。
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那这次砸90亿搞大尼科巴岛项目,说穿了就是印度的反击,核心还是吃了地理位置的红利。
大尼科巴岛属于安达曼-尼科巴群岛,这一整个群岛链就像是天然的不沉航母,正好横在马六甲海峡的西大门口。印度早就在这儿摆了三军联合司令部,是正儿八经的联合作战指挥机构。
现在再补上深水港和军用级别的机场,意味着印度海军的航母潜艇都能在这儿停靠补给,巡逻机起飞就能监控整个马六甲海峡,这块位置攥在手里,分量有多沉不用多说吧。
印度观察家研究基金会的副会长潘特都说了,这个项目能让印度在印太地区拿到海上力量投射的能力,说白了,谁捏住马六甲的入口,谁就握着能影响全球贸易走向的钥匙。
印度这边忙着赶进度,另一边4月13日美国和印尼也没闲着,两人在五角大楼签了重大防务合作伙伴关系协议。协议写得冠冕堂皇,什么能力建设,联合训练,维护和平稳定,好听的话全说了。
关键内容全藏在技术条款里,两人要在海上水下还有无人系统这块搞合作,美国还一直在争取拿到印尼领空的军事飞越权。
印尼领空意味着什么,那就是马六甲海峡的上空啊。马六甲现在是印尼马来西亚新加坡三国一起管辖,印尼的领土直接横跨海峡两边,真让美国拿到常态化飞越权,等于给马六甲上空装了一双美国的眼睛,一举一动都看得清清楚楚。
与此同时,霍尔木兹的事也给东南亚这边敲了警钟,之前印尼财长还放话,说考虑给过马六甲的船收通行费,后来外长出来否认,可这事本身就说明,印尼高层已经开始把马六甲当成能变现的战略资产了,不再是单纯的一条海上通道。
现在的马六甲早就不是当年安安静静走船的贸易通道了,妥妥变成了大国博弈的新棋盘。美国靠着和印尼的防务协议从空中把整个海峡罩住,印度靠着大尼科巴项目从西边顶到门口,咱们靠着珍珠链港口网绕开风险对冲压力。三家都在落子,可谁都没把牌摊到桌面上。
印度这个项目今年2月才刚过了环保审批,印度国家绿色法庭直接拿战略重要性当理由,驳了环保组织的反对意见。反对党领袖拉胡尔直接说这是披着发展外衣的毁灭,可莫迪政府态度特别明确,生态代价扛得住,战略窗口不能错过,就是要砸钱干。
这里头有笔账大伙都能算明白,咱们现在每天进口大概1160万桶原油,其中九成以上走海运,海运里大部分都得过马六甲。说白了,很长一段时间里,马六甲都还是绑在咱们能源安全上的一根绳子,这点不得不承认。
印度看明白这点,美国也看明白这点。大尼科巴项目的战略价值,真不是说印度就要跑去封锁马六甲,封锁这种事是谁都不敢轻易走的险棋。
它的价值本来就不是封锁,而是能力本身,我有能力盯着这儿,有能力在出事的时候出牌,这个能力摆在这里,就足够改变博弈场上的筹码分配了。
所以说,大尼科巴这座荒岛上的这件事,分量远比90亿美元这个数字要重得多。霍尔木兹的战火烧出来一个新共识,21世纪的大国竞争里,谁能影响关键航道,谁就能多一张压箱底的牌。
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印度砸90亿押注大尼科巴,赌的就是这张牌。可这张牌能不能顺顺当当做出来打出去,不光印度说了不算,还得看马六甲两岸的东南亚国家,愿不愿意把自己家门口变成大国博弈的棋盘。
参考资料 环球时报 印度拟投90亿美元在大尼科巴岛开发军民两用项目
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