六座SUV进15万内，家庭出行格局悄悄变了

5月10号，五菱和华为一起推出了华境S这款新车，它直接上市销售，跳过了预售和盲订环节，这是一辆六座SUV，车身长度有5米2，轴距达到3米1，比同级别的车要大一些，第三排过道宽度为19厘米，大人进出很方便，明显是为了满足带小孩或老人长途出行的需求。

这车全系配备华为ADS Pro智驾系统，城市道路能自动行驶，高速上可以领航驾驶，停车也是全自动的，防撞系统还升级到CAS4.0版本，座舱用的是鸿蒙HarmonySpace 5系统，支持星闪钥匙和哨兵模式这些功能，以前只在三十多万的车上才有，有意思的是，官方说以后能通过OTA升级到ADS 5 Pro系统，这说明硬件已经提前留好了升级空间，不是那种一次性用完就过时的智能设计。

动力方面，五菱首次推出自研四驱系统，两驱版电机功率为200千瓦，四驱版提升至386千瓦，百公里加速时间5.2秒，电池采用宁德时代电芯，结合五菱自主研发的“神炼”技术，两驱车型续航里程255公里，四驱车型235公里，快充支持3.5C倍率，12分钟即可补充一半电量，对家庭用户来说，相当于喝杯咖啡的时间就能行驶两百多公里。

最让人意外的就是价格，这车起售价十四万九千八，同样配置的燃油MPV要二十多万，它便宜了三成还不加价，车身用的是宝钢两千兆帕高强度钢，悬架配备马瑞利CDC电控系统，响应时间只要十毫秒，华为智能驾驶系统没有单独收费，等于把高阶功能当作标准配置送了。

外观颜色只有黑、白、灰、蓝这四种，内饰也仅有米色和棕色的选择，整体设计简洁大方，不追求花哨效果，重点突出耐看与质感，车内采用大量软质材料包裹，隔音表现良好，触感扎实而不显廉价，符合大多数家庭用户希望低调实用、注重实际体验的需求。

现在很多人买车不是用来接待客户，而是为了周末带家人去野外露营或者回老家看看，华境S这款车结合了SUV的通过能力和MPV的内部空间，它正好处在奥德赛和理想L7之间，既不用担心路况差，也能轻松坐下六个人。

过去华为一直与高端品牌合作，这次五菱主导整合过程，将高阶智能驾驶技术首次应用到15万级别的市场，五菱不再是便宜的代名词，反而成为推动技术普及的重要力量。