京承铁路上的统军庄站,以前是个没人管的四等小站,现在开始站城一体大改造,来帮怀柔科学城东区办事,还连通密云生态商务区。
京承铁路线上,统军庄站过去就是个普通小站,功能少,周围东西也不全,基本没人注意它。怀柔科学城现在往东伸到密云那边,这块科研地方需要个好交通点来接上外面,统军庄站就变成微中心,地盘有52公顷左右,把轨道两边的地一块规划开发。
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这样改造不光刷刷墙换换灯,而是从小站变成大枢纽,做成站城一体那种,里面塞进换乘车站,办公楼,商店啥的,当科研城的入口大门。对怀柔科学城东区来说,这个微中心就是对外连路的关键点,拉起三城一区那些创新东西,让人,技术,产业跑得快点。
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而且它还跟密云生态商务区和科研小镇搭上线,帮产业互相带带劲,推动怀密两地融一块发展。
以前统军庄站停不了几趟车,乘客少,站里就那么点地方,用起来不方便。现在项目把站台,候车厅都重新搞大,外面加停车场,公交接驳,方便大家换着来。微中心规划52公顷,南北轨道两边全统筹,北边可能做商务办公,南边搞商业啥的,住人办公逛街全行。
怀柔科学城东区原来缺条大路对外,这下补上了,直接连京承铁路,高铁公交全接轨,科研人员上班去密云开会啥的,几分钟就到。串联三城一区,就跟北京中关村,昌平未来科学城,顺义机场那边资源连一块,人才流动快,技术共享多,产业项目好落地。
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密云生态商务区那边,本来是绿水青山加办公,现在跟统军庄连上,科研小镇也能沾光,搞点高科技产业互帮互助。比如科研城的人带技术过去,密云那边出地出政策,两边合作建厂,开公司,怀密一体化就这样一步步来。
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站城一体意思就是站不光停车,还带城市功能,住商办一体,平时上班族住附近,科学家来开会,游客逛商业街,全活络起来。京承铁路本来就通北京到承德,现在统军庄站升级,京北科创带子就宽了,怀柔东区不愁交通,密云西部格局也变了,大家出门办事顺溜多了。
改造具体干啥,先拆旧站建新站体,站前广场大,地下通道连南北,商务楼高点,底下停车。商业配套有超市餐厅,服务周边居民上班族。怀柔科学城东区规划里,这个站是门户,帮它接上大网,科研项目落地快,吸引人来。
跟密云连,生态商务区卖点是环境好,现在加科研味,产业升级。整个项目规划长远,轨道开发统筹好,不乱盖,功能全,服务好。过去小站冷清,现在忙起来,京承线多条支线接,换乘方便,科学城东区直接受益,联通密云,发展带劲。
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