吉利星越L长风版4月落地少2万？和东方曜的真实差距在这里

最近后台好多人问我，说速哥，星越L长风版现在4月落地是不是比之前少2万？还有就是，跟东方曜到底差在哪，值不值多花那几万块。那今天咱就一次性聊透一点。

先说价格，这个是大家最关心的。长风版3月9号刚上市，指导价13.97万和14.77万，限时直接干到12.47万起。然后4月份不少店里又在让利，有的地方综合下来能到11万多起步。算上购置税保险，确实有机会比指导价落地少个2万左右，这个不是瞎说。但具体城市不一样，西安这边我问了两家店，优惠1.8万是有的，羊毛不薅白不薅。

外观我现场看的是莫高蓝，说实话这个颜色挺高级，不是那种廉价亮蓝。前脸长风版是带回纹元素的格栅，跟东方曜那个直瀑式不一样，东方曜看着更“官气”一点。长风版相对年轻一些。

侧面尺寸其实一样，4770mm车长，轴距2845mm，这个在这个价位真的是越级。轮毂有区别，东方曜很多是20寸，245的胎，长风多是19寸。视觉上确实差一点点气场，但是我个人觉得19寸更实用，换胎便宜，舒适性还好一点。尾标也不一样，东方曜有专属标识，长风就是常规标。

进到车里，这个是星越L一直强的地方。三联屏，12.3仪表+14.6中控+14.6副驾娱乐屏，8155芯片，Flyme Auto系统。流畅度没啥问题，我刚才滑了一下，基本不卡。

内饰质感怎么说呢，长风不是毛坯房，绝对不是。软包面积很大，门板上面都是软的。我用指甲敲了一下，中控上面是搪塑，下面有点硬塑料，这个位置我觉得可以再优化一下，明明可以再多给一点软的。东方曜用料确实更讲究一点，还有水晶挡把，看着高级。长风是普通鸡腿挡把，这个我个人是无所谓，开车又不是天天盯着挡把看。

座椅功能差别要说清楚。东方曜高配有通风、按摩，长风青云版有主驾通风按摩，越山版就基础配置。如果你特别在意舒适配置，那东方曜确实更全。

动力差距就来了，这个是核心。长风版是2.0T低功率，218马力，325牛米，7速湿式双离合，可以加92号油。东方曜是2.0T高功，272马力，爱信8AT，还有四驱可选。

我试了一脚，218匹日常真的够用，不是干吼不走那种。起步有点小延迟，但涡轮一介入推背感还是有的。双离合换挡挺快，不过低速偶尔有一点点顿挫，这个双离合通病吧。东方曜那套8AT更顺一点，尤其堵车时候更丝滑。如果你是那种喜欢深踩油门、追求那种“抽搐”体感的，东方曜更爽。

底盘两台车都是前后独立悬架，整体质感差距没有动力那么大。我刚才过一个减速带，长风的悬架偏硬朗那种，不散，有整体感。我个人其实挺喜欢这种扎实的感觉。方向盘不会震手，这点好评。

总结一下，如果你预算在12-13万，想要大空间、2.0T动力、智能座舱，还能加92油，长风版现在这个价格真的是性价比杀手。但如果你预算能到14万多，想要更强动力、更全配置、更高级一点的内饰氛围，那东方曜更像是“完整版”。

从我个人来说，我是更偏向长风青云版，够用，而且便宜下来的那两万块，油钱都能跑好几年了。买车还是要看自己需求，不要被名字带节奏。

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