怎么都找不到油，日本派经济代表团向俄求助，实则还有另一层打算

日本将派经济代表团赴俄的消息，最近浮出了水面。据日本共同社报道，日本政府已经基本决定在5月下旬派遣一支经济访问团前往俄罗斯，带队的是经济产业省，三井物产、商船三井等企业巨头都被征询了5月26日至27日访俄的意向。

有意思的是，就在4月初的记者会上，日本内阁官房长官和外相还一致否认有这回事。嘴上说没有，底下一直在协调——这套两手操作，把日本当下的能源焦虑暴露得一干二净。

【日本计划派经济代表团访俄】

三井物产是日本最大综合商社之一，在萨哈林2号油气项目里握着12.5%的股份；商船三井则是全球顶级航运企业，在北极航线开发上跟俄方绑得很深。

日本政府拉上这两家，名义上是谈经济合作，实则是想借能源话题试探莫斯科的态度，为恢复石油进口和更高层级的政治接触铺路。说白了，就是让经济代表团打头阵，去探探克里姆林宫的虚实。

日本眼下的处境，用“卡脖子”来形容都算轻的。2月底美伊局势一炸，霍尔木兹海峡直接被封死。去年日本94%的进口原油来自中东，几乎全要挤过那条窄窄的海峡。2月底局势恶化，船舶日均通行量从130艘掉到3月只剩6艘。

日本3月被迫启动史上最大规模释储，一口气放出8000万桶，也只够撑45天。更坑的是，所谓254天的总储备，大量是“油还在路上”的账面富贵——源头真断了，油桶里根本没那么多油。

【日本释放石油战略储备】

美国答应给91万桶，连日本半天消耗量都不够；沙特、卡塔尔有油，但美军盯着船单，谁也不敢放行。这不是缺油的问题，是没人敢送的问题。

而三月底，俄罗斯副外长鲁坚科把话说得很明白：不会向支持石油限价令的国家供应石油，还特意点了日本的名。普京本人也把反制措施延长到了6月底。

但5月刚开始，日本太阳石油公司就公开承认，一艘悬挂阿曼国旗的油轮“航海家”号已驶近东京湾，载着萨哈林混合原油——这是近一年来日本首次购买俄罗斯石油。

太阳石油公司的解释很直白：霍尔木兹海峡局势紧张，为分散供应来源、减少对中东的过度依赖，决定采购萨哈林石油。

能源合作之外，日本还在主动寻求政治层面的对俄接触。自民党参议员铃木宗男日前访俄，跟俄副外长鲁登科见了面。这位资深参议员是自民党内出了名的亲俄派，他带去的一个核心承诺是：日本不给乌克兰提供武器。想拿这个换俄方松口，给俄日关系开个口子。

【日本自民党参议员铃木宗男访俄】

俄方没有把话说死，表示可借7月东盟外长会议之机安排俄日外长会谈——如果实现，这将是2022年以来两国高级别政治对话中断后的首次接触。

但俄罗斯的态度很明确。俄外交部发言人扎哈罗娃说，尚未收到日方正式提议，但持开放态度；同时重申，只有日本放弃“敌对姿态”，全面恢复对话之路才能打开。翻译一下：生意可以做，政治拉拢免谈。

俄罗斯的逻辑并不复杂——俄日关系冻到今天这个程度，根源在日本自己：一边跟着西方制裁，一边还想跟俄罗斯做买卖。能不能解冻，不看嘴上怎么说，看的是日本政府敢不敢真改对俄政策。不援助乌克兰只是最低门槛，远不够敲门。

日本这回派的是经济代表团，政治层纹丝没动。这就露了底——俄方那套条件，日本咽不下去。日本的算盘可能是：政治谈不拢，那就先做生意。能源对双方都有利，俄罗斯总不至于把上门的单子往外推。

【俄罗斯清楚日本真面目】

可俄罗斯偏不让日本走这条舒服路。要放弃敌对路线，等于让日本从美国那边挪开脚，现在的东京根本做不到。所以即便5月下旬代表团落地莫斯科，能拿到的也不过是让石油储备别掉太快。豪华阵容是真豪华，能换回多少东西，是另一回事。

说到底，日本这次派经济代表团赴俄，是被能源断供逼出来的自救动作，而非对俄战略的大转向。俄罗斯心里清楚，日本政治上的转向空间极其有限，所以一边对经济合作持开放态度，一边在政治层面把门槛抬得高高的。

这种“经济开门、政治关门”的姿态，短期内不会改变。日本想靠几船石油和一团商人就撬动俄日关系的冰封局面，恐怕是想多了。