北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
“亚洲”轮7日缓缓靠泊广州港新沙码头，广州黄埔边检站执勤二队高效保障900余辆国产新能源车装船。数据显示，今年以来，新沙港新能源汽车出口超2.5万辆，同比暴增265%。
作为华南地区重要汽车集散枢纽，新沙港曾长期居华南最大汽车进口口岸。随着产业结构优化，口岸外贸格局迎来历史性转折。据黄埔边检站介绍，今年2月，新沙港出口汽车近1.1万辆，超越9000余辆的进口量，出口量首次反超进口量，港口整体汽车操作量同比增长93.2%。
这一转折得益于全球市场需求的转变。广州港集团新沙港务有限公司负责人苏杰瑜指出，当前欧洲、东南亚等地对低能耗、高智能车型需求激增，比亚迪、广汽、小鹏等国产品牌凭借全产业链优势持续领跑。
行业宏观数据同样亮眼。2026年一季度，中国汽车出口达222.6万辆，同比增长56.7%；其中新能源汽车出口95.4万辆，激增1.2倍。4月以来，“摩羯领袖”等多艘巨轮从新沙港启航，单船新能源车装载占比最高达85%，口岸出海频次与运量屡破纪录。
面对激增的船期压力，黄埔边检站执勤二队量身定制保障方案，推行24小时随到随检，开通新能源汽车出口“绿色通道”。通过一站式办结出入境手续，全程跟进装船与查验环节，最大限度缩短船舶停靠时间，确保整车出口“零滞留、零延误”，解决了企业“船期不等人”的痛点。
目前，新沙港已构建起覆盖东南亚、大洋洲及欧洲的常态化出海航线网络。随着通关便利化措施持续迭代，这座老牌汽车枢纽正加速转型，成为粤港澳大湾区新能源汽车深耕全球市场的重要门户。
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