广东
相信很多凯美瑞车友都和我有过同样的感受：这车哪哪都好，就是原车的那几纸盆喇叭，听个响还行，一旦想享受点音乐质感，总觉得声音糊在一起，开大了还容易破音。
今天给大家分享的这位车主，也是忍受了原车音响整整两年。在这期间他一直在观望，看方案、看店家、看口碑，最终还是选择在无锡极速完成了这套“退烧”配置。用车主自己的话说：“现在下班回家路上成了我最期待的事。”
对于汽车音响的改装，无锡极速汽车音响拥有15年的改装经验，对于各种车型，改装特别有经验， 我们拥有高端的试音室可以试听。
对于丰田凯美瑞音响改装有很丰富的经验，先试听后改装，为您打造合适的改装方案。
丰田凯美瑞音响改装配置：
前声场： 日本妃仕两分频套装（P165SL）
后声场： 德国埃曼德高两分频套装（AU6.2C）
DSP处理器： 日本妃仕SPI-450
在安装喇叭之前，店家赠送了四门环保隔音。千万别小看这一步！
原厂车门板内部空腔较大，行驶中的振动和风噪会干扰喇叭发声。做了双层隔音之后，车门就形成了一个扎实的箱体。这不仅能杜绝门板共振，还能让中低频喇叭的下潜更深、更有力。这也是为什么车主感觉“环绕感很好”的物理基础。
前声场安装妃仕P165SL两分频
妃仕作为日系品牌，声音特性非常符合亚洲人的听音喜好。这套P165SL擅长还原人声和乐器的真实质感，高频细腻不刺耳，中低频温暖饱满。装在凯美瑞前门，能让仪表台呈现一个非常出色的“舞台感”，歌手仿佛就在眼前演唱。
高音安装细节
车门喇叭安装细节
后声场：埃曼德高AU6.2C两分频
为了让后排乘客也能享受到高品质音乐，同时补充前声场的环绕感，后门选择了德国埃曼德高AU6.2C。它的声音风格偏向温润，与前门的妃仕配合得天衣无缝，既不会抢戏，又能让整个车厢的音场变得非常饱满、立体。
后门安装安装中低音特写
安装日本妃仕SPI-450-DSP
很多人只换喇叭不调音，效果出不来。这台妃仕SPI-450 DSP是整个系统的“大脑”和“心脏”。它不仅为喇叭提供了稳定的功率支持，最关键的是通过专业的电脑调音，能精准地定位声场，解决凯美瑞原车声场混乱的问题。车主提到的“DSP调音后声场定位非常精准”，功劳全在这台小小的处理器上。
对于不想加装低音炮占用空间、不想破线破坏原厂内饰的凯美瑞车友来说，这套 “前门妃仕后门德国德高” 8喇叭+DSP+四门隔音组合是一个非常成熟的“懒人包”。它保留了原厂风格，带来的却是越级的听觉享受。
无锡极速汽车音响独家代理哈曼卡顿，丹拿音响，法国劲浪音响，德国德高音响，喜力士，美国捷力，日本PHASS妃仕，STP环保隔音，安博士环保隔音等等
如果你也在犹豫怎么改，建议亲自去试听一下这套方案。毕竟，音响这东西，耳朵收货才是硬道理！
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