
深大城际、穗莞深城际机前段
两条城际铁路最新进展来啦
一起来看看

深大城际
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▲深大城际铁路工程线路平面示意图
(以实际建成为准)
✅最新信息
据深圳交通2026年2月24日信息,近日,随着最后一环盾构管片精准拼装就位,深大城际1标龙胜站至民治北站区间(简称“龙民区间”)右线盾构顺利贯通,标志着项目建设迈入铺轨和机电安装新阶段。
✅起止站点
线路起于深圳机场北站,一期工程终至坪山聚龙站,远期延伸至大亚湾站。
✅线路长度
一期全长约69.2公里,全线长度86.9公里,设计时速160公里。
✅途经区域
一期途径宝安、龙华、龙岗、坪山四区。远期延伸至大亚湾站。
✅车站设置
深圳段全线设地下车站11座,包括T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。惠州段设置3站。
✅深大城际分为两段建设
一是深圳段,即深大城际深圳机场至坪山段工程;
二是大亚湾段,即深大城际惠州段。
✅线路作用
深大城际建成通车后,将有效填补深圳市东西两翼城际轴线的空白,串联起宝安、龙华、龙岗和坪山等多个外部组团,实现坪山至深圳机场的快速通达,对方便市民出行支撑城市空间拓展及改善交通条件,为大湾区经济发展注入强劲新动力具有重要意义。
穗莞深城际机前段
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▲穗莞深城际深圳机场至前海段工程示意图
(以实际运营为准)
✅最新信息
据深圳交通2026年2月24日信息,日前,穗莞深城际机前段通信工程顺利通过首件定标验收,确定了后续施工规范和标准,为项目实现高质量开通筑牢坚实基础。
✅起止点
起于已开通的穗深城际深圳机场站,终至前海站。
✅全长
全长约15.2公里。
✅敷设方式
全线地下敷设。
✅车站数量
共设3座车站,分别为西乡站、宝安站、前海站。
✅设计时速
160公里/小时。
✅作用
项目建成后,城际动车将直达深圳前海和宝安中心,连通广州、东莞、深圳,形成“黄金走廊”,对完善粤港澳大湾区城际网络,实现经济一体化发展具有重要意义。
除开穗莞深城际前皇段
穗莞深城际的整体规划是如何的
小编为大家带来相关信息
穗莞深城际
✅线路设置
穗莞深城际铁路,又叫穗深城际铁路,简称穗深线,是中国广东省境内一条连接广州市、东莞市和深圳市的城际铁路,呈南北走向,为珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一,也是珠江三角洲东岸城市群的市郊铁路。穗莞深城际铁路划分三期建设:
1️⃣广州新塘至深圳机场段(已开通)
2️⃣深圳机场至前海段(简称“机前段”)(上文的内容)
3️⃣前海至皇岗段(简称“前皇段”)
✅前海至皇岗段(简称“前皇段”)
1️⃣起止点:线路起于穗深城际前海站(不含),止于皇岗口岸站。
2️⃣全长:正线全长21.158公里,动走线长3.18单线公里。
3️⃣敷设方式:全线地下敷设。
4️⃣设计时速:线路设计时速160公里。
5️⃣站点设置:设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站。
6️⃣线路作用:线路建成后,将有利于促进城际客流与市内通勤客流“公交化”,对完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络,助力前海蛇口自贸片区、东莞滨海新城等重点发展片区快速建设具有重要意义。
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▲穗莞深城际前皇段线路示意图
(以实际建成为准)
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▌编辑:柯南(吴德祯)
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