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在人才方面,比亚迪做对了什么?

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来源:滚动播报

(来源:直新闻)

近三年揽5万余名应届毕业生

“我直管的总经理有一半都是从应届大学毕业生成长起来的。”

在去年底举行的“百万英才汇南粤”2025年秋季大型综合招聘会上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在演讲中如此说道。


深圳是全国高新技术产业、先进制造业的重要聚集地,有中国“硅谷”和“南方科技中心”之称,对人才也有着更为迫切的需求。官方数据显示,去年深圳引进创新创业人才超20万人,全市研究与试验发展人员全时当量达47.4万人年、稳居全国城市第一。

作为新能源汽车行业的领军企业之一,比亚迪在人才上下了哪些工夫?

首先看招录应届毕业生的规模。

王传福当时强调,比亚迪自1998年招录应届大学生开始,至今就没有中断过,近三年更是招录了5万多名应届大学生,其中硕博占到70%。

“比亚迪的招聘一直是面向所有的优秀人才,尤其是机械、计算机等专业。随着业务的变化我们也期望招到更优秀的人才,优中选优、好中向好,用心培养每一位应届生,将优秀人才放到挑大梁的岗位。”比亚迪有关负责人表示。


比亚迪的“工程师底色”

其次要注意比亚迪的“工程师底色”。

“比亚迪是一个比较土的孩子,老老实实做事,勤勤恳恳念书。”在去年12月的股东大会上,王传福对比亚迪再次作出务实工程师形象的评价。

2025年,比亚迪以460.24万辆的全年销量,不仅蝉联中国及全球新能源汽车销量冠军,更以225.7万辆的纯电销量首次超越特斯拉,登上全球纯电销量榜首,标志着全球纯电赛道格局的历史性转变,也将深圳“智”造的全球化形象大幅抬升。

这一年,比亚迪的研发工程师数量达到12万人。这个数字超过了多数传统汽车巨头的研发人员总和,被看作比亚迪的“技术护城河”。


王传福在一线与员工交流。 图源:21世纪经济报道

与许多造车新势力不同的是,在比亚迪,不少的工程师是从应届毕业生成长起来的,而“导师制”与“项目制”是其中的核心举措。创始人王传福自身就是比亚迪的核心工程师,同时也承担过“导师”的职能。

“任何领域的应届生,公司都对他们进行系统化的培养,让应届生适当挑担子、抗项目,帮助应届生快速融入和成长。不断完善多层次、分类型的人才培养体系,通过案例教学、导师制、铁军训练营、训战结合等方式,用优秀培养优秀,让成功复制成功。”比亚迪有关负责人向直新闻表示。

正是这套体系,帮助应届毕业生快速成长,也正因此,王传福此前才会宣称其直管的总经理“有一半都是从应届大学毕业生成长起来的”。

当然,除了将应届毕业生培养成核心的研发工程师外,比亚迪也注重充实产业一线的人才队伍。

打通教育链、人才链与产业链

第三,深耕校企协同,拓展海外联培,是比亚迪提前布局延揽优秀人才的重要方式。

把人才视为“最宝贵财富”的比亚迪,在去年12月30日举行了一场30亿教育慈善基金启动仪式,官宣将捐资30亿元聚焦教育慈善,用于高校奖学金及新能源技术科普,助推中国科教事业的蓬勃发展。


王传福当时表示:“如果没有科教兴国战略,就不会有比亚迪的今天,也不会有中国新能源汽车的今天,比亚迪感恩国家科教兴国战略,感恩各大高校培养卓越人才。”

据介绍,比亚迪将联合全国百余所高校设立奖学金来奖优励先,助力国家培养更多卓越人才,本次已正式启动首批35所高校奖学金合作。此外,比亚迪还将向全国主要的科技馆、博物馆和部分学校捐赠新能源车技术科普展具,推动新能源汽车技术的启蒙和普及,助力培育下一代工程师。首批有28所科技馆和博物馆与比亚迪达成合作。

人才是第一资源。比亚迪深谙,人才竞争力的根基在源头培育,构建了“国内纵深协同+海外本土培养”的校企合作体系,既夯实国内人才储备基础,也为全球化布局培育更适应海外文化环境的本土化人才,推动教育链、人才链与产业链的衔接融合。

比亚迪方面表示,公司深化产教融合、校企协同育人模式,积极与全国百余所技能院校开展深度合作,联合开发贴合产业发展趋势的专业教材与实践课程,将企业先进生产标准、技术工艺与行业经验全方位融入教学环节。同时,公司主动参与“职教101计划”,通过共建实训基地、开设企业订单班、派驻资深技术导师等多元举措,全方位提升职业教育的实践教学质量,构建起“招生即招工、入校即入厂、毕业即就业”的人才培养闭环。

此外,比亚迪正以“技术出海+人才本土化”的双轮驱动模式,在沿线国家书写人才互利共赢的生动篇章。其中,在泰国打造的中泰新能源汽车产业学院,不仅成为中泰教育合作的标杆项目,更构建了“一带一路”国家产业协同发展的全新范式,为当地经济转型、人才升级与绿色发展注入持久动力。

据介绍,作为比亚迪海外首个“校企校”协同育人平台,中泰新能源汽车产业学院由比亚迪联合海内外职业院校三方共建,打破了传统技术输出的单一模式,构建起“课程共建、实训共享、标准互通、就业衔接”的完整人才培养生态。针对泰国新能源产业发展痛点,联合开发双语核心课程,将比亚迪的行业标准与生产实践经验,转化为适配泰国职业教育体系的教学内容,填补了当地新能源技术系统化教学的空白。

排版丨郑志佳

编辑丨陈淼松

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