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中国海军的055型驱逐舰已经是现役中吨位最大的那种,排水量在13000吨左右,从2017年首艘下水开始,就改变了全球驱逐舰的设计思路。各国一看,吨位上限被打破了,美国的DDGX、英国的83型、印度的P18A都跟着往上加。
现在,日本的ASEV计划16000吨,中国自然得跟进改进。国外媒体和军事分析家推测,055B就是这个升级版,满载排水量可能到15000吨甚至17000吨,舰长185米左右,宽23米,垂发单元从112个增加到144个。这么大的船体,能装更多导弹和设备,作战能力直接上台阶。
动力系统是关键,055型用的是4台CGT-25M燃气轮机,功率有限,顶多支撑13000吨。到了2024年,中国搞出CGT-30M和CGT-40M新机型,单台功率高20%,总输出能到120兆瓦。
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055B很可能用4台CGT-30M,航速还保持30节以上,航程12000海里,不会因为吨位大就慢下来。供电也强,够支持高能武器像激光炮或电磁轨道炮。052D型还得混用柴油机,055B纯燃气轮机,效率高多了。国外卫星照片显示,江南船厂2025年有类似船体在建,长度加了2米,布局优化。
导弹配置是055B的亮点,144个通用垂发单元,能发YJ-18反舰导弹,射程500公里,HQ-9防空导弹,还有YJ-21高超音速导弹,速度10马赫,敌方防空网很难拦。单元前后分置,避免单点出问题。
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比日本ASEV的128单元多,吨位也接近1.7万吨。电子战系统能干扰200公里外雷达,传感器融合数据链,和卫星、无人机连起来,实时战场感知。舰炮130毫米,射速30发每分钟,精确打陆上目标。反潜sonar探测500米深,鱼雷管6个,直升机库扩到2架Z-20。
隐身设计更先进,舰体用高强度钢,涂层减小雷达截面70%。自动化高,舰员300人,操作负担小。比起美国阿里伯克级,055B吨位大,VLS多,接近巡洋舰级别。2025年,中国海军远海训练中,055型编队绕澳大利亚,展示实力。055B服役后,会加强这能力。动力裕度大,能加无人机甲板或电磁炮模块。国外分析说,这船整合MVDC电力系统,领先美国十年,支持全电推进初步方案。
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到2026年,中国海军055型总数已达14艘,第二批在建中。有些帖子说第二批就是055B,有升级如中压直流综合电力系统,统一分配电能,效率高,兼容高能武器。马伟明院士团队的研究,让中国在舰船动力上弯道超车。
相比日本老金刚级服役30年要退,055型刚几年,潜力大。ASEV用SPY-7雷达,128单元,但延期风险高。中国强调本土化,组件国产95%以上。055B的综合作战,防空、反舰、反潜全覆盖,火力相当于两艘052D。
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试验平台在2025年测试新技术,模拟1.7万吨负载,确认稳定性。055B可能有140毫米电磁轨道炮,初速5马赫,打靶舰效果强。近防激光系统LY-1,干扰来袭导弹。4个诱饵发射器,增强生存。舰桥集成优化,360度传感器无盲区。多目标跟踪50个,同时打10个。2026年初,PLA年度训练有J-20、DF-17和055型参与,显示联合力。055B启动后,会推全球海军吨位竞争。
中国海军三大舰队部署055型,北海、南海、东海各有。055B预计2026年后量产,接第二批。概念图显示隐身布局,像朱姆沃尔特级,但更实用。功率解决后,吨位上限破1.7万吨。反导动能拦截弹如HQ-26,提升防弹道导弹能力。舰体抗损,分隔舱室,一击不沉。电力储备72小时,高能设备不断。
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国外媒体认为,055B服役将主导亚太,编队指挥强。导弹多样,饱和攻击敌舰群。航速32节,机动优。2025年末,Dalian船厂下水最后第二批055,转向原型055B。全球看,中国是唯一同时产多型驱逐舰的国家,速度快。
055B的王牌在适应性,可改指挥舰。传感器覆盖全,CEC系统共享数据,群战效能高。新材料轻10%,载荷空间大。2024年突破,让它成现实。火控多目标,打击准。
区域平衡中,日本ASEV推进,中国055B领先吨位和单元。未来055C集成高超武器,海军进步继续。
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