广东
前言
自去年9月份亮相以来，新大洲本田全新跨界踏板NS150XC一直都是车迷们朋友重点评价的车型之一。毕竟它顶着“合资 本田首款ADV踏板 ”、“最强150踏板”以及“最贵150踏板”等头衔。
面对如此重磅的全新物种，新大洲本田对 NS150XC也是倍加严谨，亮相后继续修炼内功，欲以最为饱满的姿态迎接用户。
日前，达摩院团队参加了新大洲本田广州的NS150XC媒体试驾会，对新车有更深一步的认识。
▲达摩院150XC试驾体验视频
外观设计相当惊艳
司机觉得，新大洲本田150XC的外观绝对是它的加分项。
作为ADV跨界踏板，150XC有大哥本田160ADV踏板的影子，但同时加上自己的独特设计探险元素。
“X”元素表示它ADV跨界的元素内涵,并且在前后的设计都有呼应，包括前脸以及尾部灯具的设计都是采用了“X”形状和元素透镜大灯+X形状的流水式示宽灯相当的帅气和惊艳。
从现场实车来看，150XC的整车线条从侧面和正面的线条感都好强，比在网上图片看上去的线条感会强很多，运动和硬朗很多。
坐姿方面，司机180的身高坐上去可以完全双脚着地；得益于宽大的变径手把设计，150XC的坐姿相当舒展，肩膀、臀部和膝盖都可以得到一个舒适的状态。
国内一众150踏板中的顶配
一分钱一分货，被誉为“最强150踏板”的150XC在配置上可以傲视对手。
在常规配置方面，新大洲本田NS150XC有着支持互联和投屏的5 寸 TFT 仪表、NISSIN前/后制动卡钳+前240mm/后220mm浪花碟、1080P高清行车记录仪、胎压监测等硬件 。
此外，本田SMK智能解锁、I-Stop 快速启停、 ACG 静 音 启动和边撑熄火等功能也一一搭载。
定位公路/非铺装路面的NS150XC在减震方面更有着知名减震品牌KYB的加持。其中，KYB长行程倒置前减震130mm+ KYB长行程气囊后减震110mm。
同时，NS150XC有着165毫米的离地间隙，可以保证NS150XC在Off Road非铺装路面上的舒适性和通过能力。
值得注意的是，作为合资本田的首次，NS150XC搭载玛吉斯（MAXXIS）品牌 多功能全地形轮胎。该轮胎兼顾抓地力、操控性与直线稳定性，进一步增加非铺装路面的骑行舒适性。
而在电控配置方面，NS150XC搭载BOSCH博世双通道ABS+弯道ABS，同时也有可以一键关闭的TCS牵引力控制系统。
动力方面，新大洲本田NS150XC同样有着前辈NS150GX和NS150LA的PGM-FI电喷+SH-EP 150cc发动机的核心平台，兼顾动力与油耗。
此外，ADV踏板特有的手把护罩，USB+Type-C快充、手动两档可调风挡。达摩院觉得150XC的风挡会比普通ADV踏板会稍高一些，会有更佳的挡风效果。
达摩院特别要提的是新车座桶空间，150XC座桶空间确实是非常大，现场可以放进一个XXL的全盔+常用物品，甚至连加大码的越野盔都可以放下。
座桶内部有头盔和物品专属间隙，常用物品可以与头盔隔开，一边可以放头盔，一边放小物品。达摩院对这个设计相当满意。
新车其他细节。
试驾：本田骑行质感，铺装/非铺装路面一样可野
在试驾现场达摩院也定位跨界ADV踏板的150XC进行铺装和非铺装路面进行初步的试驾体验。
首先，铺装路面方面，新大洲本田150XC与150GX包括NS150LA（大拉）骑行的品质差不多，还是本田踏板特有的那种骑行扎实感。
虽然坐高可能会比150GX稍微高一些，但是本田车优秀调教和靠下的重心，让车子拥有非常不错的操控感，大角度转弯，掉头等动作都能够轻松做出来。
而在非铺装路面方面，新大洲本田150XC减震方面的反馈是比较清晰，司机分别在沙石路和连续颠簸的路面进行多次骑行。
司机个人比较喜欢偏软一点的减震反馈，如果觉得软或者硬的话可以自行调整减震回弹行程。
刹车方面，司机也都进行60公里每小时-0以及80公里每小时-0的全力刹车。急刹效果比较线性，ABS刹车介入和弹手感也适中，可以看得到新本的调教功力。
在全力加速方面，有现场不少小伙伴认为150XC的动力输出应该提前一些，这样定位更加迎合ADV踏板的低扭输出。
总体上，司机觉得150XC加速感觉与150GX、NS150LA区别不大，属于线性的加速调教，前段动力输出稍微柔和一点，随着油门加大动力也会随之攀升。
虽然司机是第一次骑150XC，但车子相当容易上手，在铺装/非铺装路面上都可以很野地骑行，骑行质感很有本田味道。
达摩院小结
在去年如此内卷的150踏板市场里面，相信敢卖2万元的踏板车没有几款。然而，新大洲本田全新跨界踏板150XC却选择剑走偏锋，铤而走险。
达摩院依然相信一分钱一分货的硬道理。从现场实车体验来说，150XC确实有着出众的外观设计和拉满的软硬件配置，这是实实在在的硬货，更不用提起背靠本田体系。
本次试驾的车型依然是150XC的PP2阶段车型，比如在边撑等小细节可能还会优化。
道听途说，不如自己去试驾体验一把。据悉，目前各地逐步有现车到店，预计在春节前后核心新本门店都会有150XC现车。
最后，你觉得新大洲本田全新跨界踏板150XC怎么样，你想喜欢吗？欢迎与我们留言互动！
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