广河高铁“环影光链”景观楼梯亮相，动态光影引市民打卡热潮

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近日，由中铁一局电务公司承建的广河高铁旅客集散厅“环影光链”景观楼梯在广州白云机场T3航站楼内正式落成。这座融合科技与美学的特色楼梯迅速“出圈”，吸引众多市民专程前来拍照打卡，成为衔接航空枢纽与轨道交通的“网红”风景线。

“环影光链”景观楼梯由法铁AREP设计集团原创提出，以“时空穿梭・枢纽对话”为核心理念，深度融合流动光影与未来科技元素，既体现广州“千年商都”的开放包容，也传递现代都市的时尚活力。行人步行其上时，光影会随脚步动态变幻，营造出跨维度、跨时空的视觉体验，成为展现广州城市形象的“第一眼名片”。

自接到该景观楼梯施工任务以来，公司高度重视，第一时间组建项目管理团队，召开施工图审查会议，迅速推进人员与材料进场。面对施工中的多重挑战，项目领导全程驻场指挥，统筹协调设计、施工、监理等各方资源，提前预判并解决空间限制、构件运输、精度控制等关键问题。

构件运输阶段是工程首个难关。由于白云机场交通中心已建成，成品异形钢结构无法直接进场，所有构件均拆分为小件现场进行组装。吊装环节堪称整个工程的“生死考验”。站厅层吊顶净空仅3米，且吊顶及周边照明、通风设备已全部安装完工。8 吨吊车吊装钢结构构件时，不仅要克服净空不足的限制，更需采用双机抬吊技术保证构件平衡，起重控制精度必须达到厘米级——稍有偏差，就可能碰撞已完工设施，造成巨额损失。

此外，景观楼梯的结构尺寸控制更是需要达到毫米级标准，这直接关系到设计效果的实现与使用安全。该楼梯采用螺旋渐变造型，共16组单元，需沿竖向精准排列，且体量自下而上渐变收缩，加上精度要求极高，任何一个构件的尺寸出现微小偏差，都可能导致后续构件无法拼接、楼梯坡度偏离设计要求，甚至破坏 LED 屏与灯箱的安装精度，让 “时空穿梭”的核心视觉效果大打折扣。

历经28天连续攻坚，在项目领导的坐镇统筹与全体人员的共同努力下，“环影光链”景观楼梯顺利完工，为业主交出了一份满意的答卷，获得业主单位一致好评。如今，这座景观楼梯在白云机场T3站厅层惊艳亮相：当旅客踏上台阶，流光随脚步缓缓蔓延，螺旋造型与动态光影交织出震撼的视觉体验——既实现了轨道交通与机场枢纽的高效衔接，更成为白云机场的标志性景观。（图片由左传露授权发布）

来源：中国日报网