宝马御用升级！ALPINA D4实测：性能与豪华的双面王者

宝马御用升级！ALPINA D4实测

作为宝马旗下高端子品牌，ALPINA（阿尔宾娜）向来以“低调性能派”著称，而ALPINA D4作为品牌核心车型，既延续了宝马4系的底子，又在调校、配置上实现全面升级。这款介于普通宝马和M Power之间的性能座驾，到底值不值得关注？今天就带大家一探究竟。

动力：柴油引擎也能“暴躁又平顺”

ALPINA D4搭载3.0T直列六缸双涡轮增压柴油发动机，还加入了48V轻混系统，最大输出355马力，峰值扭矩更是达到730N·m，匹配调校后的ZF 8AT变速箱，零百加速仅需4.8秒，极速可达270km/h。和传统性能车不同，它的动力输出特别绵密，低速时没有柴油车的顿挫感，深踩油门就能感受到源源不断的推背感，全时四驱系统让高速行驶又快又稳，完全不用紧绷神经。

设计：优雅中藏着专属质感

外观上，ALPINA D4没有夸张的空气套件，修长的车身线条搭配专属的ALPINA蓝/绿色金属漆，低调中透着辨识度。前脸的ALPINA专属前唇、20辐运动轮毂，以及车尾的小尺寸扰流板，既提升了 aerodynamics，又不破坏轿跑的优雅气质。

内饰更是亮点十足，大面积LAVALINA真皮包裹搭配手工缝线方向盘，中央扶手的专属标识、蓝色数字仪表，每处细节都彰显独特身份。加热座椅、加热方向盘是标配，再加上哈曼音箱、HUD抬头显示，豪华感和实用性拉满。

驾驶：兼顾性能与日常舒适

作为一台“可日常的性能车”，ALPINA D4的悬挂调校特别讨喜。它不像M4那样硬核紧绷，ALPINA运动悬挂能轻松过滤路面颠簸，即便走烂路也不会觉得颠，长途驾驶完全不累人。同时转向精准，低速时手感轻盈，停车、变道都很灵活，搭配完整的驾驶辅助系统，变道预警、倒车辅助等功能让日常通勤更省心。

总结：懂车人的低调选择

ALPINA D4最迷人的地方，在于它“全能无短板”——既有媲美性能车的动力表现，又保持了豪华轿跑的舒适质感，还自带小众稀缺属性（国内保有量极低）。对于不追求张扬、却看重驾驶品质的消费者来说，它比普通宝马4系更有个性，比M Power更适合日常使用。zq.zhaopin.com/moment/78660432

如果你想要一台“既能通勤代步，又能偶尔撒野”的豪华性能车，ALPINA D4这份“低调的精致”，或许正是你想要的答案。