山东
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋
近日，由中铁十局投资建设运营的烟台红旗快速路（德润路至电厂东路段）地面道路正式建成通车，并与红旗快速路（电厂东路以东段）地面道路顺利衔接。至此，烟台红旗快速路（德润路至黄金顶隧道）地面道路全面建成通车，烟台市“一横两纵”快速路工程建设迈出重要一步。
烟台红旗快速路是烟台市城市快速路红旗路及德润路南段（港城西大街-通林路）建设工程的重要组成部分，也是烟台市快速路“一横两纵”中“一横”的关键路段。红旗快速路东段西起德润路立交，东至黄金顶隧道，全长1.8公里，采用双向6车道设计。施工内容包括道路工程、机电与交安工程、雨污水工程及绿化工程等。
该路段地处城市核心区域，沿线毗邻有芝罘区政务服务中心、华能发电厂、解放军970医院等多处人员密集场所，日常车流量大，施工组织难度高，交通导改复杂，协调难度大。
面对管线迁改复杂、近城施工干扰多等挑战，项目团队以“BIM+智慧工地”为抓手，全面赋能施工管理。一方面，通过数字化建模与可视化剖析，精准定位技术难点，科学编制施工计划，并将工期目标、人员分工与资源配置纳入智慧平台，实现进度可量化、责任可追溯。另一方面，运用BIM技术进行施工推演，提前识别安全与工期风险，制定应对预案，从源头消除隐患。
此外，红旗快速路东段施工面临“高架作业+地面保通”双重压力。为最大限度降低对交通的影响，中铁十局创新采用“错峰导行+夜间攻坚”模式，即日间保障地面辅路半幅通行，夜间22时至次日4时组织两辆200吨汽车吊开展“双机抬吊”作业，累计完成夜间吊装50余次，全程未发生交通延误及安全事故。
作为烟台市“一横两纵”快速路网中的关键“一横”，红旗快速路通车后将与德润快速路、塔山北路快速路互联互通，有效提升芝罘区东西向通勤效率，推动烟台从“带状城市”向“网络化都市”转型，为芝罘湾港区、幸福新城等重点区域开发注入新动能。
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